15 лет назад на линии «С» пражского метро появились новые станции

«Ладви», «Стршижков», «Просек» и «Летняны» – новый участок линии «С» пражского метрополитена протяженностью 4,6 километра был открыт 8 мая 2008 года.

«Просек» | Фото: Štěpánka Budková,  Radio Prague International

Всего на линии «С», обозначенной на плане красным цветом, находится 20 станций, а общая протяжённость трассы составляет 22,41 километра. Первые станции на «красной» ветке были открыты 9 мая 1974 года.

Фото: Štěpánka Budková,  Radio Prague International

Новые станции на линии «С», обошедшиеся в сумму более 15 миллиардов крон, существенно упростили жизнь десяткам тысяч обитателей спальных районов Праги. Однако страсти вокруг них начали кипеть еще до торжественного открытия. С одной стороны, новый участок метро упростил жителям северных районов поездки в центр, с другой, загруженность станций по-прежнему вызывает вопросы. Наибольший пассажиропоток наблюдается на «Ладви», а вот «Просек» остается наименее используемой станцией всего пражского метрополитена.

С точки зрения архитектуры наиболее оригинальной можно назвать станцию «Стршижков», построенную по проекту архитектора Патрика Котаса. При этом огромная конструкция служит только входом и выходом из подземки – и более ничем.

 «Стршижков» | Фото: Štěpánka Budková,  Radio Prague International

Конечная остановка – поле под Прагой

«Летняны» | Фото: Štěpánka Budková,  Radio Prague International

Самую острую критику вызвало месторасположение станции «Летняны», которая до сих пор стоит посреди чистого поля. Чтобы попасть в жилой массив и местный торговый центр, приходится пересаживаться на автобус, а выставочный комплекс «Летняны» отделяет от метро несколько сотен метров.

Фото: Štěpánka Budková,  Radio Prague International

Выбор места для станции вдалеке от жилого района тогдашняя администрация Праги объясняла планами использовать прилегающие земельные участки для строительства олимпийского стадиона и других спортивных комплексов. Позднее предприниматель Андрей Бабиш, занимавший тогда должность министра финансов, выдвинул идею построить в районе Летняны правительственный квартал на 11 000 сотрудников министерств. Реализация проекта обошлась бы в шесть миллиардов крон. Однако ни один из грандиозных планов не был осуществлен, и территория вокруг станции метро «Летняны» никак не используется, за исключением случаев, когда там проводятся концерты под открытым небом.

ключевые слова:

Связанный