«Чешские авиалинии»: алгоритм спасения
В этом году компания «Чешские авиалинии» (ČSA) отмечает свое 99-летие. Однако пока не известно, доживет ли чешский национальный авиаперевозчик до столетнего юбилея. Коронакризис, особенно сильно ударивший по пассажирской авиации, нанес «Чешским авиалиниям» ущерб, который может стать для компании фатальным.
Сейчас ČSA располагает двумя авиалайнерами. В компании осталось менее ста сотрудников. С марта 2021 г. авиаперевозчик находится в процессе банкротства, однако судебным решением разрешено провести реструктуризацию предприятия.
Материнская компания Smartwings представила такой план. Если осуществить его удастся, и национальный бренд ČSA сохранится на рынке, «Чешские авиалинии» все равно превратятся в «мини-предприятие», полагает газета Právo. Во времена расцвета, которые пришлсь на 60-е годы прошлого века, у компании было 75 самолетов, и она входила в тридцатку крупнейших авиаперевозчиков мира. Но всё это в прошлом.
«Предложенный план реорганизации, с нашей точки зрения, – единственный возможный путь по спасению ČSA», – сообщил недавно в телеинтервью предприниматель Иржи Шимане.
Пресс-секретарь Smartwings Group Владимира Дуфкова отказалась прокомментировать ситуацию изданию Právо.
Согласно регистру банкротств, новым инвестором «Чешских авиалиний» должна стать компания Prague City Air, учрежденная в конце января 2022 года. Ее владельцем является Canaria Travel, хозяева которой – предприниматель Иржи Шимане и семья директора Smartwings Романа Вика. Таким образом, чешские владельцы Smartwings могут вложить деньги в «Чешские авиалинии» без участия совладельца группы – китайской компании CITIC.
Prague City Air предоставит «Чешским авиалиниям» кредит в размере 125 млн крон (около 5,1 млн евро) плюс кредит на текущие расходы в 15 млн крон (около 617 тыс. евро).
В качестве залога будет использован Airbus A319 – единственный самолет, которым располагает на данный момент ČSA. Второй авиалайнер компания арендует.
Согласно плану, в 2023 году на рейсах «Чешских авиалиний» будут летать пять самолетов Smartwings. Затем компания возьмет в долгосрочную аренду четыре новых Airbus A220.
Некоторые эксперты, однако, скептически оценивают шансы «Чешских авиалиний» на выживание.
«Компании, оказывающиеся в подобной ситуации, обычно в итоге исчезают. Бренд ČSA с исторической точки зрения значим, однако события последнего времени подорвали репутацию компании. Ее действия в период пандемии, странные усилия по получению господдержки, увольнения сотрудников, слухи вокруг процесса банкротства и т.д. – все это продолжается уже второй год и очень вредит бренду ČSA», – сообщил изданию Právо аналитик компании BHS Штепан Кршечек.
