Чешские граждане – против «Ночных Волков»
В субботу 25 апреля российский байкерский клуб «Ночные Волки» начинает «европейское турне». По случаю предстоящего Дня Победы мотоциклисты под предводительством личного друга Владимира Путина Александра Залдостанова по кличке «Хирург» отправляются из Москвы в Германию. Их путь лежит и через Чехию, что очень не нравится многим гражданам республики.
«Ночные Волки» и лично Залдостанов включены в список санкций США и Канады, что не вызывает удивления. Байкеры не просто поддерживают Путина, они активно участвуют в акциях в честь аннексии Крыма, любят украинских сепаратистов, ненавидят Майдан и ведут жесткую борьбу с российской оппозицией.
Три города и шесть дней
Чехия, в отличие от той же Польши, пока занимает относительно мягкую позицию по отношению к «визиту» в страну «волков». Хотя те побывают сразу в трех городах республики – Праге, Брно и Остраве, въедут в страну дважды и вообще могут провести в ней в общей сложности шесть дней.Министр внутренних дел Милан Хованец сказал, что его подчиненные будут внимательно следить за ситуацией, то есть передвижением байкеров, но если те не станут нарушать законы, то «поедут через Чехию, как и все остальные». То есть как машины, автобусы и мотоциклы с «мирными гражданами», транзитом пересекающими республику.
Премьер-министр Чехии Богуслав Соботка несколько дней назад высказал мнение, что поездка «волков» - это своего рода ответ на недавний проезд американского конвоя из Прибалтики через Польшу и Чехию на свои базы в Германию.«Я считаю эту поездку российских мотоциклистов своего рода попыткой отреагировать на проезд по Чехии конвоя. Использовать с целью пропаганды. Однозначно мы не будем той страной, которая предоставит им шенгенские визы», - сказал глава чешского правительства.
Угроза безопасности
В пятницу 24 апреля в Праге у здания администрации правительства Чехии прошел митинг против приезда «волков» в Чехию. Сразу несколько общественных движений и партий передали кабинету министров страны письма с требованием запретить проезд байкеров по республике. Получило правительство и петицию. Ее создание – это общественная инициатива, петиция размещена в интернете, на данный момент ее подписало уже более тысячи граждан Чехии.У нас на связи – гражданский активист, один из авторов данной петиции Томаш Пешинский.
- Политика или безопасность? По каким причинам вы требуете от правительства запретить проезд «волков» через страну?
- По обеим. Мы считаем, что их акцию стоит рассматривать в двух направлениях. Пропаганда, политические цели. Но также мы получаем определенные сигналы и информацию, что их передвижение может создать и угрозу безопасности страны.
По пальцам одной руки...
- «Хирург» заявил, что ему позвонило определенное количество чехов, которые желают присоединиться к его поездке. Вы в это верите?- Да, верю. Вопрос только в том, сколько этих людей. Я предполагаю, что поддержку «Хирурга» можно очень легко вычислить по тому, как в обществе принимали передвижение американского конвоя. Тысячи людей его приветствовали, а тех, кто выступил против, можно перечесть по пальцам одной руки. Я думаю, что по организационным и техническим причинам массовых акций протеста против «волков» не будет. Против них не выступит такое же количество людей, которые приветствовали американцев. Но поддержит «волков» ровно столько же людей, сколько выступили против конвоя.
Правительству не хватает воли
- Почему, на ваш взгляд, правительство Чехии занимает относительно мягкую позицию по отношению к «волкам»? По сравнению с той же Польше или мэрией Берлина…- Им хватает воли и стремления решать этот вопрос. Наше правительство занимается другими вещами, которые конечно тоже важны, но акцию «волков» не стоит недооценивать. А я опасаюсь, что правительство эту проблему как раз сильно преуменьшает.
- Если «Ночные Волки» все же поедут через территорию Чехии, вы планируете устраивать какие-то акции?
- Мы хотим организовать что-то вроде «народной дружины», наблюдать за передвижением «волков», их поступками, поведением. Собирать информацию при помощи социальных сетей. Где «волки» находятся, что там делают и так далее. А потом на основе этих данных мы оперативно решим, стоит ли организовывать какую-либо акцию протеста или нет.