Чешско-польский спор по угольному разрезу Турув – жалоба будет отозвана после договоренности о компенсациях
Чехия разрабатывает план переговоров и подписание договора по проблеме польского буроугольного карьера Turów (Турув) из-за которого чешские населенные пункты оказались без воды. Поданную на Польшу жалобу Чешская Республика в настоящее время отзывать не намерена. Согласно распоряжению Судебного двора ЕС, вынесенному 21 мая сего года, добыча угля в разрезе Turów должна быть прекращена до вынесения окончательного вердикта, что необходимо для предотвращения нанесения дальнейшего экологического ущерба. За невыполнение постановления европейского суда польской стороне грозит штраф.
Польский угольный карьер, разработки в котором, как заявлено, после расширения должны продолжиться вплоть до 2044 года, расположен рядом с чешской границей, чуть севернее города Градек-над-Нысой. Из-за добычи топлива, применяемого в электростанциях, в чешских областях около городов Фридлант и Либерец значительно снизился уровень подземных вод.
Польская сторона упоминает об осуществленных многомиллионных инвестициях в более экологическое производство, как в разрезе, так и в случае электростанции, и о необходимости сохранить рабочие места в регионе, полностью зависимом от действующего угольного разреза. В случае закрытия Турува, грозит отток населения из близлежащих польских сел и городов. Также обращается внимание, что электростанция у карьера Turów обеспечивает электричеством и теплом тысячи семей.
Чехия готова отозвать свою жалобу в европейский суд, но только после подписания с Польшей соответствующего договора, способного решить проблемы, связанные с карьером Turów. Все зависит от будущей договоренности.
Переговоры – единственная возможность по-соседски договориться о будущем угольного разреза Turów и окружающих его польских, чешских и немецких населенных пунктов. Мы длительное время настаивали на проведении переговоров по этому вопросу. То, что они не осуществились или дискуссии оказались недостаточными, по моему мнению, обусловлено убежденностью инвестора – компании PGE - что в обсуждении нет необходимости, - подчеркивает гетман Либерецкого края Мартин Пута.
Что касается непосредственно будущей договоренности, считает глава края, важно, чтобы фирма PGE получить все необходимые разрешения строго в соответствии с европейским правом.
Серьезным вопросом краевой глава считает получение компенсационных средств, которые можно инвестированы в усиление источника воды в селении Угельна (Uhelná), который недостаточен для обеспечения местного населения.
Я хочу также опровергнуть заявления некоторых СМИ, что в случае угольного карьера Турув, чехи якобы хотят обменять отзыв жалобы на деньги. Средства, выплаты которых мы добиваемся, будут вложены в создание новых источников воды на чешской стороне», - акцентирует внимание Мартин Пута.
Опасения местных жителей на польской стороне по поводу того, что блокировкой добычи в карьере Турув Чехия хочет лишить их работы и топлива, пытается развеять староста города Фридлант Дан Рамзер: Нам не нужны ваши рабочие места и уголь. Мы боимся только за нашу воду состояние окружающей среды.
Как обращает внимание директор Чешской геологической службы Зденек Венера, проблема с водой регионе непосредственно связана с добычей угля в польском карьере: Добыча угля в разрезе Turów, глубина которого доходит почти до 300 метров, осуществляется десятки лет. Однако в середине 1980-х годов при разработках был ликвидирован находившийся в этом месте геологический разлом, породы которого препятствовали оттоку накапливавшихся там подземных вод.
Барьер исчез и уровень воды начал падать, как на польской, так и на чешской стороне. За десятилетие падение составило 60 метров. И этот процесс продолжается до сих пор.
Одной из мер, которая способна помочь затормозить отток подземных вод с чешской территории и одновременно воспрепятствовать просачиванию воды в угольный разрез, что мешает добыче, может стать создание искусственного барьера. Речь идет о бурении серии скважин глубиной около 100 метров вдоль угольного разреза на участке, протяженностью более километра, которые будут заполнены бетоном.
Работы уже идут и должны завершиться в 2022 году.
Только время покажет, если это сооружение принесет какой-либо эффект и затормозит потерю воды.
