Катка Кржелинова: "На море каждый отвечает сам за себя"

«По зелёной глади моря, по равнине океана...», - так пел Юрий Антонов в одном из своих шлягеров. Кому из нас не мечталось пересечь океан или море, стоя на корме корабля и вглядываясь в бескрайные водные просторы. Кому-то, возможно, и хотелось бы забыть все свои мирские дела и отправиться в путешествие по океану или морю, а кто-то свою мечту смог претворить в жизнь. Именно о таком человеке и пойдёт речь в нашей сегодняшней рубрике «Портреты». Знакомьтесь с капитаном морского плавания Катержиной Кржелиновой.

Кто бы мог подумать, что эта элегантная девушка, любящая всякие женские штучки, вроде каблучков, различных украшений, косметики и прочего - капитан, пусть небольшого, но корабля, и в её распоряжении бывает 10 здоровых сильных мужчин, которые подчиняются приказам женщины! Морские бури, непогода, вечная сырость, холод и даже голод - вещи, к которым женщины, в общем, относятся явно негативно, Катку Кржелинову вовсе не пугают, и даже, наоборот, она без них не представляет своего существования.

Мне необычайно повезло: Катка оказалась в Праге. И это была случайность, потому что даже зимой, как правило, дома она не бывает: то в Хорватии, то в Англии, или в Испании. Главное, чтобы там было море и, конечно, яхта. Даже в Праге, когда на дворе лето, Катка переселяется на Императорский остров, где стоит её личная небольшая яхта, в которой она и живёт. Но начнём сначала. Катка Кржелинова помимо того, что является капитаном-яхтсменом, носит титул архитектора. Однако, закончив университет с отличием, и будучи одной из самых перспективных студенток, она так и не смогла связать свою судьбу с архитектурой. Её всегда манило море, его солёное дыхание...

«Я вполне серьёзно занималась архитектурой около двух лет, но постепенно приходила к тому, что это вовсе не то, что я хотела бы делать в своей жизни или то, к чему возможно вернуться вновь через пару лет. Не имея семьи, детей и каких-либо обязательств в Праге, решила попробовать жизнь на море, что пока мне вполне удаётся».

Начинала Катка в Чехии на небольших яхтах ещё в раннем детстве. Долго она занималась при чешском яхт-клубе, отъездила множество соревнований на чешских реках и озёрах. Впоследствии появилась возможность побывать в Хорватии, попробовать настоящего моря на настоящей яхте. Постепенно в Хорватии стало проводиться всё больше и больше соревнований чешских яхтсменов, и Катка решила, что будет серьёзно заниматься морским яхтингом. Было ли сложно решиться на такой шаг?

«В конце концов, это не было так страшно - решиться посвятить яхтингу большую часть своего времени, сделать его своей профессией. По совпадению, в это же время я познакомилась с чешским капитаном, владельцем кораблей на Влтаве, который только что купил красивую, 14-метровую состязательную яхту и искал человека, который бы большую часть времени мог проводить на этой новой яхте в Адриатическом море, заботиться о ней, участвовать во всех международных соревнованиях. Таким образом, мы договорились о сотрудничестве. До сих пор я плаваю на его яхте, которая принимает участие во всех соревнованиях на Средиземном море. В свободное время я занимаюсь яхтингом, например, на Бискайском заливе или в Англии, поэтому в Праге бываю крайне редко».

Когда мы представляем капитана, часто в нашем воображении появляется человек в красивой морской форме, который стоит над картами, отмеряет расстояния, рассчитывает градусы и обязательно окружен барометрами и другими морскими приборами. Катержину трудно представить в этой роли, но именно так она и выглядит, но только без капитанской формы. Тяжело ли было овладеть, далеко неженской, профессией капитана, который, выйдя в открытое море, взглянет на небо и с лёгкостью определит погоду на ближайшие часы, а то и дни, по звёздам с помощью механического секстанта рассчитает градусы широты и долготы?

«Яхтинг является комплексным спортом. Нужно не только овладеть яхтой, парусами, всеми другими техническими установками, к тому же знать и метеорологию, и навигацию, но также и состязательную тактику, которая меняется в зависимости от типа соревнований и соперников. А узнать на море, придёт ли ветер, можно по облакам, по системе циклонов и т.д. Конечно, необходимо следить также за прогнозом погоды из разных источников. Что касается измерения градусов по звёздам, то и это случается в нашем веке высоких технологий: измеряется высота небесных тел над горизонтом, по чему определяется широта и долгота. Это как раз та ситуация, когда я стою на качающейся палубе с секстантом в руках и пытаюсь поймать солнце...»

Сегодня женщины на корабле уже не редкость. Может быть, мужчины иногда и испытывают страх, видя приближающийся ураган. Как же с этим справляется Катка, ведь и за атмосферу в мужской компании в критической ситуации отвечает тоже она?

«На этот вопрос я всегда отвечаю, что больше я боюсь оказаться ночью в лесу. Не припомню ситуацию, когда бы я действительно чувствовала реальную угрозу. Хотя сегодня яхты устроены по последнему слову техники и о состоянии на нашем корабле всегда можно осведомить сушу, на море каждый отвечает сам за себя».

Работающие люди, как правило, имеют свой распорядок дня. Люди, вроде Катки, рабочий день которых проходит на море, тоже расписывают день по часам. Как же выглядит у капитана Катержины Кржелиновой подобный день на море, во время состязаний яхтсменов?

«Это 24-часовой день, во время которого необходимо соревноваться, т.е. находиться на беспрерывной службе. Так что команда делится, в зависимости от количества спортсменов, на 2-3 группы. Мы на нашей яхте ездим вдесятером и делимся 5 на 5. Одна группа отдыхает, другая находится на службе, ведёт лодку, регулирует паруса, держит курс, соревнуется, следит за остальными соперниками. В случае, когда погодные условия сложнее, подключается вторая группа. И тогда мы все сражаемся с непогодой, бурями, смерчами и ураганами».

Что может подтолкнуть к таким приключениям, которые, по словам Катки, иногда действительно угрожают жизни?

«Мы это делаем, потому что нам нравится, мы этим наслаждаемся, даже если это иногда похоже на мазохизм, например, если очень холодно, ночью противно, волны плескаются прямо на палубе, море чёрного цвета, а в ушах, даже через капюшон, свистит ветер. К тому же спортивная яхта не располагает какими-то особыми удобствами, там их минимум. У нас даже нет особых запасов еды, т.к. нет холодильника. Это ещё и потому, что во время соревнований яхта должна быть как можно легче».

Уникальная для Чехии, где не хватает лишь моря, профессия капитана морского плавания сделала уникальным и характер Катержины. Сражаясь с непогодой и с сильными соперниками, ведя корабль вперёд, неся ответственность не только за себя, но и за свою мужскую команду, а также за лицо чешских яхтсменов в мировом рейтинге яхтинга, она по-прежнему остаётся женщиной, которой не всегда хочется быть сильной. Катка так же, как и большинство других представительниц «слабого» пола, даже в наш эмансипированный век, мечтает о семейном гнёздышке, но только там, где слышен морской прибой...