На метро до часа ночи

Пражский метрополитен будет работать с 1 июля по пятницам и субботам до часа ночи. В настоящее время пражская подземка закрывается в полночь. Решение столичной мери является довольно неожиданным, ведь всего два месяца назад отцы города хотели наоборот сократить время работы метро на полчаса, аргументируя нехваткой средств.

Почему руководство города приняло такое решение? Об этом мы спросили председателя правления транспортного предприятия, и кстати, по совместительству первого зампредседателя партии гражданских демократов Давида Водражку.

Иллюстративное фото: Кристина Макова, Чешское радио - Радио Прага

- Мы понимаем, что Прага – город, где жизнь кипит и по вечерам. Хочется, чтобы у туристов и жителей города была возможность поздно вечером попасть домой не только на такси или на ночных линиях трамваев и автобусов. Особенно в выходные дни должна быть возможность воспользоваться услугами метрополитена, что все-таки удобнее.

Это случайно не связано с тем, что через месяц пройдут парламентские выборы и осень будем выбирать нового мэра?

- Я понимаю, к чему вы клоните. Но это наше решение не имеет с предстоящими выборами ничего общего.

Но не может быть, что после выборов выяснить, что денег нет, и график работы метро будет урезан на прежний уровень? Давид Водражка уверяет, что такого не будет ни в коем случае, хотя мэрии действительно придется залезть в карман поглубже.

Давид Водражка

- Конечно, мэрия за это должна будет заплатить дополнительные деньги. По нашим подсчетам, это будет примерно 40 миллионов крон (2 миллиона долларов) в год. Это не мало, но оно того стоит. Пражский городской транспорт был недавно отмечен как четвертый самый лучший в Европе, мы не хотим на этом останавливаться. Мы намерены подняться еще выше в этом рейтинге.

Есть еще одна возможность, как обеспечить финансирование. Поднять цену билетов…

- В настоящий момент не может быть речи о повышение цен на билеты. Да, городской транспорт дорогой. Но мы ставим перед собой задачу уменьшить количество машин на пражских улицах. Чтобы этого добиться, в городе должен отлично работать муниципальный транспорт. Политики в руководстве транспортного предприятия теперь должны добиваться выделения дополнительных средств из бюджета столицы. Это политический вопрос, - констатирует Давид Водражка.