Galileo – мирная и точная навигация Европы

Сегодня уже сложно представить жизнь без спутниковой навигационной системы, к которой подключены не только самолеты, автомобили и телефоны, но и, например, сельскохозяйственная техника. Не первый год Европейский союз разрабатывает собственную спутниковую систему, сигнал которой уже в ближайшие месяцы сможет принимать большинство новых телефонных аппаратов. О том, зачем Европе нужен свой «Галилео», и когда он окончательно станет частью повседневной жизни, рассказал полномочный представитель чешского правительства при европейском агентстве GSA Карел Добеш.

Фото: ESA

Уже в этом году Европейская комиссия должна принять решение о начале обслуживания европейцев силами собственной навигационной системой «Галилео», работу которой сегодня обеспечивают уже 18 спутников, каждый из которых весит около 700 кг, а расчетный срок эксплуатации превышает 12 лет. Создатели Galileo подчеркивают, что система предназначена для решения, прежде всего, геодезических и навигационных задач. Чаще всего в обычной жизни люди используют систему спутниковой навигации для определения своего местоположения, и Galileo позволит это делать там, куда «не достают» GPS и GLONASS.

«Огромным преимуществом является то, что у нас увеличено количество спутников, сигнал которых мы можем принимать. И это очень удобно для всех пользователей, потому что для определения своего местоположения вам требуется сигнал четырех спутников. В лесу или в городе, между высокими домами, может сложиться ситуация, что вы не сможете принять сигнал всех четырех спутников. Для 80% пользователей все равно, сигнал какой системы они примут на телефоне, в автомобиле. Существует договоренность между GPS, GLONASS, Galileo, Compass и системами, которые создают индусы и японцы, то есть для вас на орбите может работать и сто спутников. И большой плюс состоит в том, что вы всегда выберете самый сильный из поступающих сигналов», – рассказывает представитель чешского правительства при европейском агентстве GSA Карел Добеш.

Зачем же Европе собственная система, которая разрабатывается уже много лет, в то время как США в 2018 г. планирует запустить уже GPS-3, то есть третье поколение своей спутниковой навигационной системы, а Китай завершает создание своего Compass?

«Вопрос стоит так – хочет ли Европа быть самостоятельным экономическим субъектом. Если Европа планирует быть независимой от партнеров и конкурентов, то должна соблюдать определенные условия. Современная экономика зиждется на трех столпах. Во-первых, необходимо знать, что где находится – товары, люди, корабли, самолеты. Для этого вам нужна спутниковая навигация. Во-вторых, вы должны получать данные об окружающем пространстве. Если речь идет об океане, знать, какая в этом месте глубина, погода и т.д. Третий пункт – это связь. И если чья-либо экономическая система не обладает этими тремя принципиальными составляющими, значит, она зависима от кого-то другого», – подчеркивает Карел Добеш.

Штаб-квартира агентства GSA в Праге, Фото: ŠJů, CC BY 4.0

У Galileo есть еще одно принципиальное отличие от своих иностранных «собратьев». «Европейская спутниковая навигация является гражданской, а американская, российская и прочие – это военные системы. Мы уже сталкивались с проблемами, например, во время военной операции в Косово, когда точность навигации изменялась, поскольку ее могли использовать в преступных целях. В Galileo также есть опция в особых случаях, связанных с интересами ЕС, посылать закодированный сигнал, однако это – нечто другое, и эта функция у нас отделена от основной», – объясняет Карел Добеш.

Однако не все в Европе безоговорочно приветствуют создание Galileo. Критики системы указывают на то, что GPS и Glonass обладают очень схожими параметрами и предоставляют свои услуги бесплатно. При этом Galileo является самой дорогостоящей совместной инвестицией стран-членов ЕС, сумма которой достигает 10 млрд евро, а ее значение – «лишь вопрос политики и престижа».

Создатели Galileo, со своей стороны, указывают на то, что европейская система обладает многочисленными полезными функциями, такими как обслуживание автотранспорта, железных дорог, авиации и морского транспорта, она помогает сельскохозяйственным работам, способна отслеживать передвижение домашнего скота. В силах Galileo - предоставлять электронные банковские услуги, обеспечивать работу с Интернет-продажами, предоставлять помощь в проведении спасательных операций и охране правопорядка.