Пражское ноу-хау: портье в метро за счет аэропорта
В понедельник 6 апреля в чешской столице торжественно открыли четыре станции метро. Премьер-министр Чехии и мэр Праги перерезали ленточку и произносили речи, а тысячи радостных и взволнованных жителей города целыми семьями катались между новыми станциями, выходя и осматривая каждую из них. В этот же день в Праге возникла и новая бесплатная услуга – портье, то есть люди, дежурящие у лестницы на одной из открывшихся станций метро.
Из-за появления нового отсека метро, изменилось и транспортное сообщение с аэропортом имени Вацлава Гавела. Раньше автобус туда (маршрут №119) отправлялся от станции Dejvická, теперь – от Nádraží Veleslavín. Это сократит пассажирам дорогу в аэропорт примерно на 15 минут, а в дни, когда движение осложнено пробками, даже на 20-25 минут.
Куда делся эскалатор?
Почему есть лестница, но на ней нет эскалатора? Потому что когда метро проектировали, никто и не предполагал что эта лестница окажется столь важной для города.
Сначала думали, что построят больше новых станций, и одна будет прямо в аэропорту – ее не построили. Потом хотели пустить в аэропорт скоростной поезд – не пустили. И все закончилось вот таким образом.
К ступенькам когда-нибудь пристроят эскалатор (даты пока не называются), а пока в вестибюле метро работают носильщики. Их назвали красивым словом - «портье». Они помогают людям поднимать и спускать чемоданы.
Часть концепции по повышению комфорта
- Благодаря портье у лестницы в метро, о Праге сообщили в новостях многих телекомпаний мира. Руководство пражского аэропорта вообще завило, что нигде на планете ничего подобного нет. Зачем аэропорту имени Вацлава Гавела нужны эти портье-носильщики и во сколько они вам обходятся?
- Служба сервиса «Портье» - это часть концепции нашего аэропорта по повышению комфорта пассажиров. Поэтому мы хотим сделать и их дорогу от метро в аэропорт как можно более приятной и беспроблемной. Для этого и нужны портье. Они стоят у лестницы из вестибюля, ведущей к остановке автобуса. Но мы все же ведем переговоры с пражским транспортным бюро о модернизации маршрута автобуса № 119, который едет в аэропорт. Что касается расходов на портье, то речь идет о десятках тысяч крон ежемесячно.
Каждый день с пяти утра до десяти вечера
- Портье являются сотрудниками одного агентства, с которым мы заключили договор. Но все расходы – за счет аэропорта.
- Работники этого агентства дежурят у лестницы все время или только в час пик?
- Они работают на станции каждый день, включая выходные дни, с пяти утра до десяти вечера. Их узнать достаточно легко. На каждом из них - желтые жилеты, бейдж с фотографией, именем и логотипом аэропорта.
- Кому портье помогают поднять или спустить чемоданы и сумки? Каждому желающему или выборочно?
- Портье находятся в метро все время, и если кто-то обратится к ним за помощью, то сразу ее получит. Но это и не так, что портье только стоит и ждет, пока его попросят. Он и сам предлагает помощь. К примеру, если увидит пожилого человека с тяжелым чемоданом или семью с детьми. Там, у лестницы к остановке, нет кого-то, кто бы говорил: «Этому ты поможешь, а этому нет». Услуги портье предназначены для всех. Но воспользоваться ими или нет – пусть каждый решает сам.
Никого не обманут, бояться не стоит
- Мы ведем мониторинг этой службы, оцениваем ее качество. Кроме того, на жилетах портье, в том числе и по-английски, написано - «Бесплатно». Поэтому пассажирам не стоит бояться того, что их обманут.
Руководство пражского аэропорта имени Вацлава Гавела решило, что портье простоят в вестибюле метро Nádraží Veleslavín точно до конца года. К этому времени или эскалатор построят, или автобусную остановку перенесут в другое место, или найдется еще какое-то решение. Ну а в крайнем случае, портье у лестницы в метро станут частью пражского пейзажа как памятник Святому Вацлаву или Карлов Мост.
