Обзор еженедельников
По вине таможенников государство потеряло три миллиарда крон, пишет журнал «TYDEN». Дело касается фирмы «Бена», владельцем которой является двадцатилетний Вацлав Гибш. Однако он не настоящий хозяин, а так называемый «белый конь», за гонорар покупающий и продающий фирмы. «Бена» была одной из таких покупок.
По вине таможенников государство потеряло три миллиарда крон, пишет журнал «TYDEN». Дело касается фирмы «Бена», владельцем которой является двадцатилетний Вацлав Гибш. Однако он не настоящий хозяин, а так называемый «белый конь», за гонорар покупающий и продающий фирмы. «Бена» была одной из таких покупок. Министерство финансов сделало проверку и обнаружило, что в течение 5 лет таможенная администрация потеряла контроль над 210 тысячами тонн горючего, привезенного из Словакии. Товар был продан, но налоги не оплачены. «Белый конь» твердит, что ничего не знал. 3 миллиарда крон, скорее всего, уже никогда в казну не вернутся, а они так пригодились бы на ремонт Национального музея и Национальной библиотеки, или реконструкцию всего детского отделения знаменитой пражской больницы Мотол.
Журнал «TYDEN»на своих страницах опубликовал интервью с Детлефом Виттигом, председателем правления «Шкода Авто». Он впервые попал в город Млада Болеслав в 1995 году, в качестве шефа продажи и маркетинга. В октябре 2004 года Детлеф Виттиг стал председателем правления. Под его руководством «Шкода Авто» достигла прибыли в 8 миллиардов крон, а продажа автомобилей увеличилась на 11 процентов, то есть на 494 тысячи машин. В этом году фирма собирается наладить производство в Китае и подготавливает почву в России. О производстве машин «Шкода» ведутся переговоры с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. В случае заключения договора завод будет расположен в Московской области в городе Ступино. Сначала автомобили будут монтироваться из привезенных деталей, а потом наладится полноценное производство, в котором будут участвовать в основном русские поставщики. В качестве первого автомобиля, который покинет ворота ступинского завода, была выбрана модель «Шкода Октавия» - второго поколения.
Чешские сквотеры вымерли, пишет журнал«RESPEKT». Бывшие сквотеры поменяли ненадежное жилье без электричества, воды, туалета за арендованную теплую квартиру. «Сегодняшняя молодежь уже не хочет столь рисковать, как мы», - утверждает бывший сквотер Славек Тесарек, которого полиция многократно выгоняла из захваченного им дома. Анархист Якуб Полак видит причину в музыке, «тогда мы слушали панк, сегодняшняя молодежь слушает танцевальную музыку, техно. Они встретятся на технопарти, потанцуют и разъедутся, так и ничего не сказав, друг другу, музыка слишком громкая». Активист Петр Бергман говорит о потере ответственности и лени. Когда он вместе с другими активистами в середине 90-х годов организовал блокаду скачек «Большая пардубицкая», пришли сотни людей, сегодня туда не приедет никто. Иво Матхе, который заботился о ходе сквота Ладронка в Праге не обвиняет молодых в неспособности жить в сквоте, а причину видит в том, что в Чехии, в отличие от западных сквотов, нельзя подвести в чужой дом электричество и воду.
Еженедельник «TYDEN»пишет о домашних мастерах. В Чехии можно часто услышать поговорку: «Золотые чешские ручки». Откуда они взялись? В период социализма в силу постоянного дефицита разных товаров, чехам приходилось все, что они не могли купить в магазине, делать самим. Некоторые мастера утверждают, что корни чешской любви мастерить уходят еще глубже. Чешские земли были главной промышленной зоной Австро-Венгрии, и здесь длительное время развивалась традиция ремесел. Художник Матоуш Ржержиха, студент Художественно-промышленного училища создал набор посуды для бездомных. Из трехлитровой банки из-под огурцов он сделал миску, а бокал для шампанского из пластмассовой бутылки. Свои изобретения мастер испробовал на практике, среди пражских бездомных. Сегодня мастерить заставляют не обстоятельства, а любовь к этому делу. Некоторые продукты весьма практичны. Здена Чапкова сделала себе тапки для походов в подвал из коробок из-под сока. Они не портятся, и к ним не прилипает грязь.
Еженедельное приложение к газете «MLADA FRONTA DNES»рассказывает о некоем Йозефе Панушке, живущем в чешском городке Йиглава, шофере с зарплатой ниже среднего. До своих пятнадцати лет не умел кататься на коньках, ныне красуется на фотографиях чешской хоккейной сборной в дни самых громких побед. Нет, Йозеф Панушка не вратарь и не нападающий, он просто страстный спортивный фанатик, который проберется на любой стадион мира, чтобы разделить со спортсменами моменты счастья. С последней зимней олимпиады Йозеф Панушка вернулся с трофеями: с фирменным туринским плакатом, футболкой японской лыжницы и фотографией, на которой он обнимается с Катержиной Ноймановой всего через несколько минут после золотого финиша. Чешский спортивный фанатик коллекционирует не только чужие победы, но и свои собственные. Он не чемпион, но и не шарлатан. В Tурине Йиозеф Панушка, совершенно честно, преодолел на лыжах 50-тикилометровую трассу, справившись с ней за 8 часов. В Афинах он пробежал марафонскую дистанцию, и неважно, что на пустом олимпийском стадионе ему аплодировали только уборщики.
