Чешский капитан Немо корпит над подлодкой нового поколения
Дайвингом он занимается уже свыше 65 лет, а исследованиями и разработкой снаряжения для подводного плавания — более 60–и. На сегодняшний день один из первых акванавтов в мире занят разработкой подлодки нового поколения, которая, как он верит, станет настоящим прорывом. Подробнее в беседе с 83-летним инженером-конструктором и изобретателем Павлом Гроссом.
Встреча с латимерией, реликвией рыбьего царства
Про Павела Гросса, единственного признанного чешского изобретателя мини-подлодок и дыхательных аппаратов, говорят, что он человек покроя капитана Немо и настоящая амфибия, которая могла бы жить в море. Будучи одним из энтузиастов первой тройки акванавтов в мире, он провел 72 часа в одиночестве под водой в палатке собственного производства. Изучал, как жизнь под водой влияет на организм человека. Затем с головой ушел в производство мини-субмарин, служивших для исследований. Его страсть ко всему, что находится под поверхностью воды, неискоренима до сих пор.
Инженер-конструктор Павел Гросс внес значительный вклад в развитие дайвинга в Чехословакии и в мире. Вместе со своим коллегой Ярославом Когоутом построил подводную лодку, благодаря которой на Коморских Островах удалось снять первые живые образцы латимерии, одного из редчайших живых существ, практически не изменившихся за 400 миллионов лет своего существования. Древнейшей реликвии рыбьего царства, которых часто называют просто целакантами.
Наваждение, воду в своих мыслях, я унаследовал от прадеда, разводчика карпов
В одном из интервью он вспоминал о прекрасных погружениях во время двухмесячного тестирования GEA в израильском Эйлате на Красном море, а в своей книге упоминал о наваждении, «воде в голове», называя это генетическим заболеванием, которое передается по наследству.
– Ну да, в своем роде, это генетическая предрасположенность. Мой прадед был главным управляющим рыболовными водоемами и ученым, специалистом по разведению рыбы, особенно карпа, в угодьях представителя дворянского рода Шварценберга в Южной Чехии, который был хозяином всей тамошней воды. Прадед занимался научными исследованиями в сфере питания карпов.
В Тршебони, где он их разводил, исследуя, какая пища им больше по нутру, в его распоряжение была предоставлена огромная система аквариумов в замке. Он писал книги об этом на строго научной основе. Вероятно, я унаследовал эту воду в своих мыслях от него и моего отца. Мне всякий раз приходило в голову, что если бы мой прадед уже овладел техникой дайвинга, у него наверняка не было бы дома аквариумов, он нырнул бы прямо в тршебоньский пруд с названием Svět вместе с теми самыми карпами. Мне кажется, что он не избежал бы этого,
– рассказал конструктор редактору «Чешского Радио» Люции Выборной.
«Когда я впервые увидел море, это был эмоциональный шок. Я читал несметное множество книг Жюля Верна, но когда море впервые выдохнуло на меня йодистый воздух, я понял, что я здесь дома», так описывает свою первую встречу с загадочной морской стихией уроженец Чехословакии, в 1968 году переселившийся в Швейцарию, изобретатель самой маленькой действующей подлодки в мире и подводной палатки.
Ознакомившись с его книгой о глубинах и одержимости «Hlubiny a posedlosti», автобиографическим повествованием о событиях, пережитых чешской группой друзей-романтиков в период 1950-х и 1960-х годов, о том, в каком снаряжении с неимоверным множеством странно соединенных шлангов и трубочек они начали нырять с аквалангом в Гржимеждице в Центральночешской области, кажется странным, что пионеру подводного плавания, которому идет 84–й год, все это удалось пережить …
Не адреналиновый наркоман, а скорее несчастный гибрид
Вы не думаете о возможных последствиях своих действий, так как в данный момент они не вписываются в эйфорию
— Я считаю это маленьким чудом. Я определенно не адреналиновый наркоман, а всегда был скорее несчастным гибридом, потому что по натуре являюсь неисправимым романтиком. Но романтическая жилка может присутствовать и в проектировании. Многие полагают, упрощенно говоря, что инженер-конструктор имеет дело лишь с винтами, да гайками. Однако для меня эти винтики живые. И я из-за сей романтической жилки всегда придумывал какие-то проекты. Когда ты увлечен темой, она крутится у тебя в голове, и ты не можешь отступить, зная, что это должно быть сделано.
Такой инженер-конструктор перестает думать о возможных последствиях своих действий, они просто вытесняются из его сознания, так как в данный момент они его не устраивают. И я в такой период чувствую себя счастливым оттого, что у меня появилась идея и она не изчезнет, я начинаю жить в прекрасном мире идей, конечно же, нередко ложных. И вот приходит черед для приключения, потому что я начинаю реально тонуть в своем изобретении, задыхаться и так далее, так как я не продумал еще все до конца,
— описывает с улыбкой пережитые им будни изобретатель и акванавт, пребывание под водой для которого также является возможностью мистического опыта.
Я всегда совмещал роли конструктора и испытателя
Он принимал участие в процессе разработки первого, еще аналогового, неэлектрического измерителя декомпрессии, и запатентовал простой подводный коммуникатор Walkie Talkie… Гросс принадлежит к той нечастой категории изобретателей, которые считают необходимым опробовать все свои изобретения на себе самом.
— Это отлично мотивирует. Я бы порекомендовал всем изобретателям сначала опробовать собственные достижения на себе самих. В таком случае, когда вы испытаете это на себе, вы берете на себя больше ответственности. Проекты, над которыми я работаю, обычно начинаются с первой идеи, запечатленной лишь в виде почти детского наброска. Затем он обрастает деталями и вы переходите к стадии прототипа, строите и тестируете машину. Я прохожу все этапы и роли, которые разделены на крупных предприятиях: как тех, кто придумывает проект, так инженеров-конструкторов и дайверов-испытателей. А я всегда совмещал все эти роли. Так что я сам исправил все свои ошибки, что тоже является ценным опытом. Вы лучше продумываете все, угадывая, что может привести к сбоям — это преимущество, недостатком является то, что все идет медленно.
Подводная палатка Xenie — чешский ответ проекту Кусто
Проект подводной палатки Xenie, реализованный в 1965 году, был, вероятно, самым известным достижением, связанным с его именем в Чехословакии периода «оттепели». В то время в мире было всего три государства, где всерьез занимались экспериментами в виде длительного пребывания человека под водой: Франция, где Жак-Ив Кусто запускал свой проект «Преконтинент», США с SEALAB и тогдашняя Чехословацкая Социалистическая Республика, лишенная выхода к морю.
— Конечно, бюджет моих экспериментов соответствовал нашим размерам и обстоятельствам того времени. Но мы делали это с энтузиазмом и добились результатов,
— подчеркивает Гросс.
В 1966 году, когда политическая ситуация в Чехословакии несколько смягчилась, Гросс побывал в Швейцарии, где случайно встретился с молодым океанологом Жаком Пиккаром и провел целый день в его лаборатории в Лозанне, вновь загоревшись идеей создания субмарин. Подводную лодку GEO Гросс построил с Ярославом Когоутом уже в Швейцарии, куда эмигрировал из Чехословакии, хотя он не собирался переезжать туда навсегда.
— Но когда нам с женой Либой потом отказали в разрешении выехать в Швейцарию, мы решили, что пробудем там без этого разрешения года два. Я вообще-то не хотел оставаться за границей, однако на родине меня осудили к 17 месяцам лишения свободы, a мою жену – к 14 месяцам, потому нам не хотелось сюда возвращаться,
— подчеркивает собеседник «Чешского Радио».
Когоут вернулся в Европу из Австралии, где он несколько лет занимался дайвингом, как и Гросс. Судьба свела их вместе в 1975 году.
Новый принцип построения подлодки переворачивает все представления о таких судах с ног на голову
Это государственная тайна, как если бы дело касалось неразглашения информации типа
История Павла Гросса как единственного на сегодняшний день чешского конструктора подлодок, который попеременно живет в Швейцарии и в своем загородном доме в Чехии, продолжается. Он работает над разработкой совершенного иного типа субмарины. Для каких целей она предназначена?
— Это государственная тайна, как если бы дело касалось неразглашения информации типа CIA, потому что речь идет о совершенно новом принципе подлодки. Принципе, который переворачивает все представления о таких судах с ног на голову. О всех вещах, которые до сих пор были неотъемлемой частью построения подлодок, просто можно забыть. Этот принцип я добыл в поте лица на протяжении многих бессонных ночей, а начинал я этот проект, когда мне было примерно 80 лет,
— говорит Гросс.
На чешские экраны недавно вышел документальный фильм «Акванавт», рассказывающий о жизни Павла Гросса. О подводнике-любителе, который провел три дня в одиночестве под водой в сооружении собственной конструкции, ставшим на два десятилетия изгнанником родины. Испытателе, вдали от дома строившем подводные лодки вместе с Ярославом Когоутом. Он по-прежнему одержим глубинами и безграничным энтузиазмом к познанию новых взможностей. В ленте представлены уникальные и до сих пор неопубликованные кадры его экспериментов.
