Обзор еженедельников
Конечно, можно купить новый мерседес и возить в нем козу на пастбище, так, как это делает один из героев комедии Богумила Грабала, - это даже смешно. Но когда что-то такое делает министерство образования, а тем более за деньги налогоплательщиков, то уже как-то и невесело.
Конечно, можно купить новый мерседес и возить в нем козу на пастбище, так, как это делает один из героев комедии Богумила Грабала, - это даже смешно. Но когда что-то такое делает министерство образования, а тем более за деньги налогоплательщиков, то уже как-то и невесело.
«Sorry, error!» называется статья в журнале «EURO»и возвращается к проекту «Интернет в школы». Проект, который имел красивое начало...
Идея организовать республиканский школьный интернетовый портал и оснастить все школы персональными компьютерами с подключением к интернету появилась в министерстве образования более года тому назад.
Всем идея понравилась, и был объявлен конкурс на поставку компьютеров и подключение к интернету. На прошлой неделе фирмы, которые выиграли вышеупомянутый конкурс, праздновали. Контракт был исполнен. Но вот в министерстве никто не радовался. Во-первых, по мнению новых министерских чиновников, контракт был слишком дорогой. А во-вторых, в то время когда ученики и учителя уже сидят перед монитором в нетерпеливом ожидании информации, информационно-обучающей системы нет. Она просто не готова. Пока министерские чиновники собирали похвалу и лавровые венцы, о создании школьного информационно-обучающего портала они то и призабыли. А денежки? А денежек уже нет. Они кончились. Где денежки? Никто не знает.
Теперь в школах стоят дорогие, но мертвые компьютеры. А информационно-обучающую систему пока никто не готовит. А налогоплательщик налоги платит. Вот и обидно-то, налогоплательщику, и непонятно, а не купил ли кто-то в министерстве образования мерседес для козы?
«Бизнес с травой» называется статья в журнале «TYDEN». И организованная преступность начала интересоваться марихуаной. Местные производители марихуаны, интерес со стороны молодежи и репрессивные шаги государства организовали довольно прочные торговые отношения. Естественно эти отношения находятся на нелегальном уровне, на черном рынке. А там, где существует черный рынок, существует и организованная преступность.
Первые оптовые торговцы приехали из Нигерии. В 1997-1998 годах полиции удалось задержать 18 тонн марихуаны, которую торговые партнеры из Нигерии пытались продать в Чехии. Но и чехи не хотят отставать в так большом бизнесе, а потому все чаще и чаще появляются, действительно крупные фабрики по изготовлению марихуаны. Недавно одну из таких фабрик разоблачила полиция. Фабрика охранялась не только видеокамерами, но и была заминирована противопехотными минами на случай, если в гости придет кто-то нежданный. Бизнес-то прибыльный. А к тому же, такие крупные производители терроризируют производителей малых, назовем их некоммерческими, которые хотя и выращивают марихуану, но не являются ее дистрибьюторами.
Некоторые считают, что такой производственно-торговый бум лежит на совести самого государства, так как оно применяет репрессивные меры к тем, кто курит марихуану. А запретный плод всегда так сладок! И, естественно, на спрос всегда появляется предложение. Решение видится в легализации марихуаны, так как это уже сделано в некоторых странах Западной Европы. Но с другой стороны, здесь уже есть два беса: табак и алкоголь, так надо ли пускать и третьего?
Рано по утру, когда только-только вышло солнце и начало своими животворящими лучами прогревать землю, над горизонтом появился разноцветный шар, после него еще один, потом бокал с пивом, а за ним дом. И следующий пестрый шар... Нет, нет, не бойтесь, это не началось пришествие инопланетян! Это воздушные шары, управляемые пилотами, летят на конкурс! А как раз в статье «Пестрая эскадра» в еженедельнике «MLADY SVET»и рассказывается об этом интересном воздушном транспорте.
В Чешской Республике официально зарегистрировано 50 воздушных шаров, и около трехсот людей, которым разрешено на них летать. Чешский союз воздушных шаров возглавляет Ян Смрчка, первооткрыватель и долголетний испытатель воздушных шаров в Чехии. А однажды Ян даже перелетел через пролив Ла-Манш.
Разные формы воздушных шаров, например, в виде бокала с пивом, появляются, прежде всего, для рекламы. В состязаниях с классическим шарообразным, такой воздушный шар не имеет никаких шансов на выигрыш. Средняя скорость, с которой поднимается воздушный шар в небо, приближается к 5 метрам в секунду, для сравнения, скоростной лифт ездит со скоростью 3 метра в секунду.
По словам аэронавтов, нет ничего проще, чем научиться летать на воздушном шаре. Главное, не повиснуть на проводах высокого напряжения, которыми потянута вся страна как паутина. Ну и конечно же, надо иметь свой воздушный шар, а вот это уже игрушка недешевая. Шар местного производства стоит миллион крон, а иностранный и того более. Но к нему надо прикупить еще и автомобиль, без которого, конечно же, куда-то и долетите на воздушном шаре, но не сможете вернуться обратно.
