Прага планирует решить проблему переполненных пригородных поездов

В Праге под главным железнодорожным вокзалом планируется строительство двухэтажной железнодорожной станции, а также четырех подземных станций: на Вацлавской площади, Карловой площади, в Карлине и на Флоренц. Предполагаемая стоимость всего проекта на столичном железнодорожном узле, включая два отдельных туннельных маршрута, составляет 185 миллиардов крон.

Из трех основных предложений центральная комиссия Минтранса выбрала этот вариант, добавив дополнительные остановки. Остановки регионального транспорта будут перемещены на этаж, расположенный ниже уровня земли, междугородний транспорт останется на поверхности. Об этом сегодня журналистам сообщил министр транспорта Мартин Купка.

«Длина тоннелей победившего варианта составит 10,6 км, и они пересекутся на двух уровнях на центральной станции под главным железнодорожным вокзалом. Обе части станции будут соединены туннелем с эскалаторами, вестибюли будут располагаться на площади Уинстона Черчилля и в новом зале главного вокзала», — сказал Купка. Ожидается, что строительство будет осуществляться в период с 2035 по 2047 год. Новая подземная железная дорога призвана решить проблему переполненных пригородных поездов.