Пресса
Подготовила Ольга Калинина.
Первые страницы чешских газет посвящены спору между Президентом Чехии Вацлавом Гавелом и правительственным кабинетом премьер-министра страны Милоша Земана по вопросу легитимности назначения нового гувернера Чешского Центрального Банка и его заместителя. Второй темой, оказавшейся в центре их внимания, стал отказ заместителя председателя Чешской Социал-демократической партии Станислава Гросса претендовать на место председателя этой партии. Гросс заявил, что поддержит кандидатуру министра социальных дел, Владимира Шпидлы. Таким образом, в настоящее время Вл. Шпидла является единственным кандидатом на место председателя ЧСДП.
В газете «Lidove noviny» опубликована статья о генеральном директоре чешской атомной электростанции Темелин, Франтишке Гезоучке. Специалист, который запустил уже восьмой атомный реактор в своей жизни рассказывает о том, как пришлось потрудиться сотрудникам электростанции перед ее запуском, о том, как проходили переговоры с австрийскими представителями и о предрассудках, сопровождающих работу электростанции. Директор рассказал о том, что приходится сталкиваться и с такими слухами, как будто в реактор кладутся русские атомные бомбы или что из-за АЭС на Шумаве уже никогда не будет снега. Директор утверждает, что в негативном отношении австрийской стороны к работе электростанции значительную роль играют экономические факторы. По его словам, сотрудники электростанции хотят провести профессиональную работу, а подобное «демонизирование» АЭС ведет к тому, что отвлекает их и заставляет нервничать. Способ, как разубедить недоброжелателей он видит в профессиональном подходе и ответственности, которые должны обеспечить безопасную эксплуатацию реактора. В качестве примеров для подражания Франтишек Гезоучек упомянул имя Георгия Николаевича Караваева, который по словам директора чешской АЭС научил его «здравому инженерскому скептицизму».
В газете «Mlada Frona Dnes»опубликована статья, посвященная «синдрому категории самолета». В ней рассказывается об угрозе здоровью человека, и даже о нескольких летальных исходах в результате возникновения нарушений в системе кровообращения в течение длительных перелетов. Главным образом, синдром угрожает престарелым людям. А также пассажирам, путешествующим самой низкой категорией. Для некоторых авиакомпаний данный синдром стал настоящим кошмаром. Например, британские авиалинии сейчас выделяют большие стредства на переоснащение своих самолетов. Чешским авиакомпаниям это не угрожает, так как прямые рейсы не длятся более 3 часов. По поводу риска, связанным с длительными перелетами, авиакомпании обычно не предупреждают. Однако, врачи убеждены о том, что пассажиры должны быть информированы. Согласно рекомендациям врачей, необходимо во время самолетного рейса как можно чаще вытягивать ноги и пить больше жидкости.
