Пресса

r_2100x1400_radio_praha.png

Обзор прессы подгтовил Либор Кукал.

Газета «LIDOVE NOVINY»информирует своих читателей, что благодаря выборам моравские зоопарки смогут завести слонов. Дело в том, что в моравских зоопарках по разным причинам слонов не разводят. Это заметили политики, и в предвыборные программы нескольких партий был внедрен лозунг «Мы дадим вам слонов!». В Остраве Гражданская демократическая партия вела под этим лозунгом уже прошлую предвыборную кампанию. Но выполнить обещание оказалось нелегко. Руководство местного зоопарка и администрация города решили подойти к делу серьезно и не повторят старые ошибки. Павильон для слонов был в зоопарке маленьким и неуютным, последняя слониха по имени Соня здесь умерла несколько лет назад от рака, тоски и одиночества. «Отцы города» решили построить в Остраве новый, роскошный слоновник. Но реализация проекта растянулась, и строительство должно только начаться. Но уже появилась следующая проблема: где взять слонов? Политики хотят подарить жителям города не старую, противную, злую слониху, а молодую и веселую и к ней двух симпатичных слонов – мальчиков. Но европейские зоопарки предлагают только слонов – пенсионеров, а импорт прямо из Африки обойдется на сорок тысяч американских долларов за одного слона. И в Остраве теперь думают – раскошелиться ли по-настоящему, чтобы выполнить обещания данные избирателям?


Газета «MLADA FRONTA DNES»пишет о ситуации на чешской железной дороге. Железнодорожники в январе этого года значительно подняли цены за свои услуги. Но, как пишет газета, люди удивительно легко смирились с новыми ценами, и пассажиров на чешской железной дороге не стало меньше. Не улучшились и службы. Газета обнародовала любопытный факт, что общее опоздание поездов на чешской железной дороге в прошлом году составило 642 342 минуты. Другими словами, чешские поезда опоздали в прошлом году на один год и три месяца. Но, тем не менее, девяносто процентов чешских поездов приезжает на место назначения вовремя. К сожалению, причиной этого успеха является то, что наши поезда не подстраиваются под расписание, а точно наоборот. Как признают сами железнодорожники, расписание поездов каждый год приспосабливается реальной скорости и продолжительности езды поездов, так что в результате, поезда ходят из года в год медленнее и медленнее, но по расписанию.