Пресса

0:00
/
0:00

Чешская и австрийская полиция занимаются расследованием обстоятельств приобретения чешским правительством австрийских бронетранспортеров Pandura в 2006 году. По информации газеты MLADÁ FRONTA DNES, тогдашний премьер-министр и лидер партии социал-демократов Йиржи Пароубек сотрудничал с агентством Crane Consulting, которые лоббировали покупку австрийских бронетранспортеров.

Чешская и австрийская полиция занимаются расследованием обстоятельств приобретения чешским правительством австрийских бронетранспортеров Pandura в 2006 году. По информации газеты MLADÁ FRONTA DNES, тогдашний премьер-министр и лидер партии социал-демократов Йиржи Пароубек сотрудничал с агентством Crane Consulting, которые лоббировали покупку австрийских бронетранспортеров. Открытие о том, что такая

Йиржи Пароубек  (Фото: ЧТК)
встреча имела место за двадцать дней до парламентских выборов, опровергает утверждение Пароубека о том, что он не интересовался покупкой военной техники. MLADÁ FRONTA DNESпишет, что Crane Consulting занималась избирательной кампанией для социалистической партии еще при Станиславе Гроссе. Также факт – после серии неуспешных выборов партия закончила сотрудничество с агентством.


Та же газета сообщает, что в Чехии погибло три грудничка от коклюша. «Мы думали, что эта болезнь после внедрения обязательного прививания уже не грозит. Но эти три ребенка заразились от взрослых

родственников». Во всех трех случаях речь шла о непривитых детях – им было месяц, два месяца и четыре. По информации государственного медицинского центра, в прошлом году случаев заболевания коклюшем было 890 по республике, и это рекордное количество после 1996 года. За последних десять лет количество случаев заболевания в возрастной категории от 10 до 14 лет увеличилось в шесть раз. Причем во всех случаях речь шла о привитых детях. Эксперты утверждают, что вакцина, которой прививают после рождения, действует несколько лет и в 10 лет уже не защищает ребенка.


прошлом году снизилось почти на сто тысяч, и что кризис и в этом году подтолкнет многих европейцев к поиску более дешёвого, по сравнению с Хорватией, отдыха. LIDOVÉ NOVINYо том, что хорватские владельцы отелей шокированы "дерзостью" чешской туристической компании, которая предложила им снизить цены. Хорватские издания напечатали статьи под заголовками "Чехи требуют: снижайте цены, мы хотим на море" и "Чехи хотят, чтобы мы скинули полцены". В этих статьях хорватские владельцы отелей возмущаются "несуразными требованиями чехов". В то же время газеты указывают, что количество отдыхающих на Адриатике чехов в

Пишут, например, что чехи настолько замусоривают хорватские пляжи, что их уборка стоит больше, чем чехи тратят.

Туристическая компания, спровоцировавшая такую реакцию - остравская фирма "Витковице Турс", крупнейший чешский туроператор на хорватском направлении.

"Мы предложили своим партнёрам, чтобы при нашем участии они предложили бы на чешском рынке скидки для покупающих поездку заранее (časné slevy). Мы исходили из идеи, что иметь деньги уже в феврале или в марте - лучше, чем рассчитывать на продажи в последний момент" - сказал в интервью исполнительный директор "Витковице Турс" Либор Шугарек. Также он добавил, что ряд хорватских партнёров последовал их предложению.


Газета PRÁVOпубликует статью о том, что откладывание выплаты штрафа за безбилетный проезд обойдется пассажиру в две тысячи крон дополнительно. Не считая того, что из 500 крон чистого штрафа сумма и так

увеличивается из-за пеней, трат на экзекутора и повесток в суд. Сумма значительно повышается даже если пассажир не отказывается заплатить штраф, но не может себе позволить выплатить всю сумму сразу. Если повестка от контролеров лежит у вас несколько лет, в результате вы заплатите около 8 тысяч крон. И плюс две тысячи крон – за долгое откладывание. Такую практику контролеров уже критиковала и министр юстиции Даниэла Коваржова.