Самолеты для армии НАТО
Несколько недель назад в моравском городе Брно проходила ежегодная ярмарка военного оружия IDET. Ярмарка проходила в регионе трех новых членов НАТО, которые в настоящее время нуждаются в переоснащении и модернизации своих армий. Тем не менее, и те страны, которые раньше были их партнерами по Варшавскому пакту, тоже были представлены на ярмарке. Что они поставляют и для кого, вам расскажет Алла Ветровцова и ее собеседники – представители киевского авиаремонтного завода, а также главнокомандующий чешских ВВС.
«Меня зовут генерал-поручик Ладислав Клима, я - главнокомандующий воздушными силами армии Чешской Республики. Мы сотрудничаем с республиками бывшего СССР, например, с Украиной, с Прибалтийскими государствами – Эстонией, Латвией и Литвой. Наше сотрудничество базируется на взаимном обмене делегаций и на экономической основе: это поставки запчастей, разных технологий для нашей старой техники, которую мы используем. Я бы не сказал, что это сотрудничество ничего нам не приносит: наоборот, мы очень довольны сотрудничеством с Украиной.»
А что касается последнего конкурса, объявленного Министерством обороны ЧР на закупку сверхзвуковых самолетов: как известно, Россия – одна из самых сильных производителей такой техники. Почему же она не в числе той пятерки стран, допущенных к тендеру? Отвечает главнокомандующий чешскими ВВС Ладислав Клима.
- Как профессионал, я считаю так: мы – один из членов НАТО, и должны в этом случае принимать во внимание экономическую сторону и также эффективность. А если мы хотим быть членом НАТО, мы должны использовать западную технику, так как, если бы мы использовали русскую, то у нас были бы проблемы с поставкой прежде всего систем вооружения, запчастей в том случае, если бы мы исполняли задачи этого западного альянса. Так что мое мнение таково, что это было главной причиной, почему наше правительство выбрало западные фирмы на участие в конкурсе по закупке военной техники.
А что касается покупки военных транспортных самолетов, считает командующий воздушными силами армии ЧР, то это другое дело. Самолеты АН очень хороши, и в рамках покрытия русского долга такие самолеты, сказал он, очень пригодятся для того, чтобы ЧР повысила свою транспортную мощность.
