СМИ Чехии: Без российских газа и урана, где зимовать украинским беженцам, чешская Škoda Group ушла из российской «Синары»
Снижение энергетической зависимости Чехии от России, условия жизни украинских беженцев в Праге и выход чешской компании из российского СП – в обзоре отечественных СМИ за прошедшую неделю.
qmprofi.cz
Как Чехия избавляется от энергозависимости от России?
Чешский Минпром отчитался о том, как идет процесс снижения зависимости страны от российских энергоносителей. Конкретные меры, принятые ведомством, проанализировал сайт qmprofi.cz.
«Первая из указанных мер – внедрение правила Use it or lose it. РФ использует энергоносители как оружие и способ достижения своих целей во внешней политике, и, оглядываясь назад, становится понятно, что не случайно резервуары для хранения газа по всей Европе до прошлой зимы были арендованы компанией «Газпром» и не заполнялись. Таким образом Москва усиливала давление на ЕС и ставила Европу перед угрозой нехватки газа. «Use it or lose it» предотвратит повторение подобного сценария. В основу указанной меры положено правило, согласно которому, если компания закрепляет за собой мощности в одном из отечественных хранилищ, которые затем не использует, то впоследствии она их теряет, и мощности переходят кому-то другому».
«Далее, в конце апреля Минпром принял кризисные меры с целью сотрудничества с трейдерами по заполнению резервуаров для хранения газа. Их основой стал запуск аукционов, на которых ведомство выплачивает участникам разницу между летней и зимней ценой на газ. Ситуация текущего года, когда летние цены на газ были выше зимних, могла отбить у трейдеров желание заполнять хранилища. Кризисная мера решила эту проблему», – отмечает qmprofi.cz.
«В-третьих, государственные закупки газа. Правительство закупило в госрезервы около 240 млн м3 газа. Вместе с сырьем, обеспеченным через аукционы, Чехия получила в свое распоряжение еще 600 млн м3 голубого топлива, хранящихся на территории Чешской Республики. К этому следует добавить приобретение доли в плавучем терминале СПГ в Нидерландах и успешные переговоры с Катаром об организации дополнительных поставок сырья».
«Наконец, госкомпания ČEZ приняла решение о выкупе доли российских владельцев в компании Škoda JS, которая является важной частью чешской атомной промышленности, и, как ожидается, будет участвовать в расширении АЭС «Дукованы». На государственном уровне было решено, что российские субъекты также больше не будут поставлять ядерное топливо на АЭС «Темелин». Заместить их призваны американская Westinghouse и французская Framatome».
seznamzpravy.cz
Они живут в раздевалках и летних домиках. Зимой вы там не выживете, предупреждает беженцев муниципалитет
Часть беженцев из Украины все еще живут во временных помещениях, в частности, домах для отдыха и футбольных городках. Местные власти предупреждают, что они не смогут пережить там зиму. О том, что собираются предпринять чиновники для разрешения ситуации рассказал seznamzpravy.cz.
«Район Прага-Винорж с весны принял около 120 украинских беженцев, 40 из которых вернулись на родину или уехали в другие города или страны. По словам местного координатора Катержины Гайковой, большинство оставшихся беженцев еще не решили, чем они будут заниматься осенью».
К концу октября около 30 беженцев должны также покинуть лагерь у реки Бероунка в городе Ржевнице, к юго-западу от Праги. «Им уже три месяца известно о необходимости поиска нового места жительства в зимний период, так как пережить холода с обогревателями не получится», – объясняет владелец объекта Штефан Оршош, добавляя, что поиск жилья в этом районе он оставляет на усмотрение самих беженцев. «Я каждый день обращаю на это их внимание», – говорит Оршош. Однако, по его словам, проживающие с детьми женщины пока не воспринимают его слова всерьез.
«Ситуация бежавших от войны людей осложняется тем, что в Чехии не знают, сколько беженцев на самом деле осталось в стране. Официально ведется учет только тех, кто получил вид на жительство без поправки на возвращения на родину и переезды в другие страны», – указывает издание.
В Винорже уже решили, как поступить с беженцами, размещенными в муниципальных квартирах. «Они согласились, что как только найдут работу, то арендуют жилье по низким ценам. Сначала за тысячу, потом две, а позднее три тысячи крон. Если бы они хотели жить здесь и в следующем году, мы бы установили стоимость аренды квадратного метра на уровне 109 крон», – сообщил мэр Виноржа Михал Бискуп, указав, что речь идет о ценах в 4 раза ниже рыночных.
«Но случаи, подобные Виноржу, для Чехии скорее исключение. Согласно исследованию, опубликованному в августе, примерно треть украинских беженцев по-прежнему проживает в нежилых помещениях».
e15.cz
Škoda Group продала свою долю петербургского производителя трамваев
Крупнейший отечественный машиностроительный холдинг Škoda Group вышел из состава совместного предприятия с российской «Синарой». «Синара», в свою очередь, передала чешской компании долю в СП «Вагонмаш», которое теперь полностью контролируется Škoda Group.
«Синара» практически сразу прокомментировала причины обмена активами. «Мы приняли совместное решение со Škoda Group и теперь официально завершили его, – написано в официальном заявлении компании. – С изменением структуры собственности компания «Шкода-Синара» была переименована в City Tram, ведущий в настоящее время разработку трехсекционного трамвая, прототип которого будет представлен в следующем году», – объясняют в «Синаре».
Напротив, риторика Škoda Group многие месяцы оставалась неизменной. «Группа продолжает постепенно сворачивать всю свою деятельность в России, - пояснил представитель компании Ян Швегла. - Наша компания закрыла совместное предприятие в РФ. Переход «Вагонмаша» во владение Škoda Group – еще один этап в процессе прекращения нашей работы на российском рынке», – сказал Швегла.
Уход из РФ не станет для чешской компании фатальным. По сравнению с другими рынками российский оставался для Škoda маргинальным. С точки зрения размера выручки, по данным за 2020 год, Россия занимала десятое место, уступая даже США, поясняет e15.cz.
«Вся группа PPF, которой принадлежит Škoda Group, постепенно выходит из российских активов. В конце прошлого месяца она завершила продажу кредитной организации Home Credit, и теперь, кроме доли в «Вагонмаше», в ее владении остается только компания по страхованию жизни PPF Life Insurance и коммерческая недвижимость», – заключает издание.
ceskenoviny.cz
Россия планирует заменить чешские самолеты L-410 другой чешской машиной, разработанной в Куновице
Минпром РФ рассматривает три варианта замены чешского самолета L-410, поставки которого прекратились после начала войны в Украине. Наиболее вероятным кандидатом является другая разработка чешских самолетостроителей – L-610, российский прототип которого пока не поступил в производство.
«Весной стало известно, что холдинг Omnipol выкупил 100% акций Aircraft Industries у российского владельца. По данным за 2020 год, их держателем было ООО «Остов», которое на тот момент принадлежало бизнесмену Андрею Козицыну. «К сожалению, чешские коллеги пошли по пути других авиакомпаний из недружественных России стран, несмотря на все предварительные заверения и наши надежды», – посетовал замминистра промышленности РФ Олег Бочаров.
В связи с этим российские власти прорабатывают три различных сценария замены L-410. «Первый – поддержание летной годности L-410 за счет использования вторичных комплектующих. Второй – локализация производства корпусных деталей самолета на «Уральском заводе гражданской авиации» (УЗГА), а третий вариант – производство самолета ТВРС-44 «Ладога», разработкой которого также занимается УЗГА».
Именно третий вариант рассматривается российской стороной, как приоритетный, причем местные чиновники не упомянули, что «Ладога» – также чешская машина, прототип разработанного в 1980-е гг. самолета Let L-610. В 2018 году РФ хотела выкупить у Чехии производственную документацию и запустить серийное производство к 2025 году. Однако этого не произошло, теперь замена уходящим L-410 появится в России не ранее 2027 года, подчеркивается в статье ceskenoviny.cz.
