Станет ли путешествие на самолёте безопаснее?
Слово авиатранспорт многих бросает в дрожь. Несомненно, – это результат трагических падений самолётов, о которых мы слышим, пожалуй, слишком часто. Убедить общественность в обратном, т.е. в безопасности путешествий на самолётах, стараются авиаспециалисты. Одной из конкретных мер, принятых с целью повышения безопасности авиатранспорта, стало создание единого европейского законодательства. О системе его применения в рамках проекта «Темпус», расскажет Ангелина Червенкова.
Работа по обеспечению вашей безопасности проходит задолго до того, как вы пристегнули ремень перед полётом. Всё начинается с производства самолёта, подготовки технического персонала, тренировки экипажа. Комитет по гражданской авиации и Министерство транспорта и связи осуществило вместе с британскими коллегами проект по подготовке профессионалов для авиапромышленности. Почему это необходимо, объяснил ректор ВТУЗа в Брно, Ян Врбка:
- Динамическое развитие авиапромышленности в Европе вызвало необходимость усилить контроль над техническими нормами в этой области. В прошлом, каждое европейское государство применяло собственные нормы. Поэтому Объединение авиапредприятий (Joint Aviation Authorities) создало единые европейские нормы «JAR». Выполнить эти нормы, которые намного строже предыдущих, непросто. Именно город Брно станет центром подготовки профессионалов для авиапромышленности.
Брно является центром Европейского образования. С февраля этого года в столице южной Моравии будут обучаться также работники авиатранспорта. Преподавать будут профессора ВТУЗа в Брно вместе с авиаспециалистами из Комитета по гражданской авиации. Там же будут выдаваться и лицензии. В результате, любая компания или частное лицо, желающие работать в системе авиатранспорта, обязаны будут сдать далеко не простые экзамены в Брно. Такие строгие меры, наверняка, помогут возобновить пошатнувшееся доверие людей в путешествия на самолёте.
