Трагедия в Австрии

r_2100x1400_radio_praha.png

Пожар в туннеле канатной дороги в австрийском городке привел в ужас не только жителей Капруна. Разрабатываются различные версии причин несчастья, и невольно задаешь себе вопрос: как обстоят дела с безопасностью горнолыжного оборудования в Чехии? Репортаж на эту тему подготовил Антон Каймаков.

В австрийском городке Капрун царит тишина. Тишина, которую нарушает только гул вертолета, перевозящего останки погибших во время субботней трагедии. Пожар, который возник в туннеле канатной дороги, унес жизни минимально 159 человек. Четыре тела еще не удалось опознать. В списке пропавших без вести, находится и имя Илоны Меншикове, чемпионки Чешской Республики по горнолыжному спорту. Она сопровождала японских туристов, с которыми работала в качестве инструктора. А на парковке около станции канатной дороги, до сих пор стоит автомобиль с чешским номером. Однако, скорее всего, Меншикова не единственная жертва трагедии из числа чешских граждан. В связи с пожаром в туннеле канатной дороги в Австрии возникают различные версии. Одна из них – это то, что в багажном отделении перевозились горючие вещества.

Полиция начала следствие, но уже сейчас ясно, что данный туннель не был оборудован противопожарными устройствами, а также в нем отсутствуют специальные коридоры для эвакуации в случае аварии. И все это на канатной дороге, которая принадлежала к числу самых современных с точки зрения оборудования. Чешская Республика тоже принадлежит к числу стран, где большой популярностью пользуется горнолыжный спорт. В Чехии функционируют 23 канатные дороги и более 800 горнолыжных подъемников. Самая старая канатная дорога на территории нынешней Чешской Республики была пущена в ход в 1928 году. Была и авария. Произошло это в 1992 году, еще в бывшей Чехословакии. В Татрах столкнулись и упали две кабинки канатной дороги. В результате погибли три человека, и несколько было ранено.

Хотя в Чешской республике и не существует такая, как в Австрии канатная дорога, проходящая в тунеле, ситуацию глубоко анализируют и чешские специалисты. Так как, например, количество людей на станции метро может достигать и трех сотен. А там тоже есть материалы, которые при горении могут выделять ядовитые вещества. Как считают чешские эксперты, туннели, существующие в стране находятся на достаточно высоком уровне. Существует пожарная сигнализация и эвакуационные коридоры.

Но даже самое современное оборудование не может полностью гарантировать отсутствие жертв при пожарах. При строительстве необходимо полностью отказаться от материалов, которые при горении выделяют ядовитые вещества.