В 2025 году «Коридор UA» отправил в Украину 41 грузовик с гуманитарной помощью

Организация «Коридор UA» помогла отправить в прошлом году в Украину 41 грузовик с гуманитарной помощью, что примерно вдвое больше, чем в 2025 г. Организация специализируется на перевозках в районы вблизи линии фронта. Транспортировка охватывает весь процесс, от погрузки в ЕС, таможенного оформления и пересечения украинской границы до адресного распределения нуждающимся, сообщил в интервью ČTK директор организации Матоуш Блага. Он ожидает, что в этом году количество рейсов увеличится.

Матоуш Блага рассказал, что «Коридор UA» был сформирован на следующий день после начала полномасштабного российского вторжения. Первый грузовик отправился в Украину уже в начале марта 2022 г. «Ситуация на границе в то время была неясной, там накапливалось большое количество гуманитарной помощи и отсутствовала координация», – вспоминал он.

Поэтому организация сосредоточилась на распределении помощи и преодолении проблем с пересечением границы и языковым барьером. Вскоре организация приобрела свой первый грузовик.

По словам Благи, за четыре года состав доставляемых грузов изменился. Теперь «Коридор UA» перевозит не всё, что кажется пригодным к использованию, а сначала выясняет, в чем конкретно нуждаются на месте. Качество перевозимых товаров также повышается. К товарам, необходимым в долгосрочной перспективе, относятся, например, защитные сетки от дронов и окна для домов.

Генераторы и большинство других товаров, как правило, – новые или почти новые, в то время как солнечные электростанции и оконные рамы также доставляют, могут быть б/у.

«Коридор UA» работает в основном по Николаевской и Херсонской областях, но также охватывает Сумскую и Харьковскую области. В прошлом году он неоднократно проходил через Славянск и, если была возможность, через Покровск.

В месяц отправляются примерно три-четыре грузовика. У организации два таких грузовика, один из которых работает постоянно с оплачиваемым водителем, а другой частично работает на добровольной основе. Блага рассказал, что первые два года он сам водил этот грузовик. Благодаря его опыту организация также специализируется на таможенном оформлении и приоритетном пересечении границы, поэтому нет необходимости ждать ни по пути туда, ни по пути обратно.