«Валашский Эдисон», о котором на время забыли
Йозефа Соуседика не случайно называют «валашским Эдисоном». В течение своей непродолжительной жизни он запатентовал более двухсот изобретений. Особый след моравский ученый оставил в области разработки электромоторов.
Йозеф Соуседик был не только талантливым электротехником, но и промышленником, многолетним мэром моравского города Всетин, а во время войны также активным членом сопротивления нацистскому режиму, за что, в конечном счете, поплатился жизнью.
Его имя связано также с началом эксплуатации прославленной «Словацкой стрелы» – моторного вагона, который в свое время – в 1936 году - был способен доставить пассажиров из Праги в Братиславу за 4 часа и 18 минут. Рекорд поборол только итальянский электропоезд марки Пендолино в XXI веке.
«Аэродинамическую форму мотрисы придумал конструктор Ганс Ледвинка, а двигатель – Соуседик» - говорит Когутка. Вместимость составляла 72, помимо пассажирского салона в вагоне был также буфет. «Стрелы» соединяли чешскую и словацкую столицы вплоть до начала Второй мировой войны.
«Когда поезд трогался с места, во время его движения в гору или на поворотах, ход обеспечивал электродвигатель, на прямых участках вагон погонял мотор внутреннего сгорания. Переключение между ними было плавным, при помощи одного рычажка».
Однако компартия после 1948 г. решила проигнорировать завет бывшего частного промышленника.
«Когда я, будучи еще мальчишкой, ходил с мамой за покупками, я часто слышал, с каким уважением люди говорили о моем отце. Несмотря на смену политического строя, было видно, что его память не осквернена», - рассказал «Чешскому Радио» сын активного изобретателя, Томаш Соуседик.
