Загадка восьмая - дороги-убийцы

В очередной серии «Чешских ужастиков» специалист по загадочным явлениям Иван Мацкерле расскажет нам, по каким дорогам в Чехии лучше не ездить. Создается впечатление, что определенные участки шоссе просто притягивают к себе трагические аварии. Хотя никаких опасных поворотов, спусков и подъемов на этих «черных» километрах нет и в помине.

«На первый взгляд эти участки трассы совсем не выглядят опасными. Проезжая часть там ровная, никаких поворотов нет. В Чехии таких опасных участков несколько. Один располагается на шоссе между Подебрадами и Хлумцем-на-Цидлине у деревеньки Длоугопольско. Другой - на нулевом километре шоссе, связывающего Прагу с Усти-на-Эльбе. Но лидирует по количеству ДТП с трагическим исходом 88-ой километр на магистрали D1 между Прагой и Брно. На этом месте в 1992 году разбился насмерть один из лидеров «пражской весны» Александр Дубчек. Четыре года спустя на этом же месте попал в аварию чешский актер Петр Ганичинец - он тоже сильно пострадал, но выжил. И до сих пор череда аварий на 88-ом километре не заканчивается»,

- рассказывает Иван Мацкерле. В отличие от полиции, которая каждую аварию объясняет причинами рациональными - плохими погодными условиями или невнимательностью водителей, любители мистики уверены, что дело тут совсем не в этом.

«Любители загадок верят в то, что на несчастливых участках шоссе расположены источники негативной энергии, которые воздействуют на проезжающих водителей. Это так называемые патогенные зоны. Чешский целитель и специалист по психотронике Станислав Бразда, который исследовал 88-ой километр с помощью биолокационной рамки, утверждает, что на этом месте в прошлом явно случилось что-то страшное. По его теории, в 14-15 веке на этом месте пала в битве группа воинов. И это еще не все. Во время Второй мировой войны здесь же, по мнению Бразды, было умышленно убито 7 молодых немцев, которых подлежали выселению».

Иван Мацкерле не исключает, что версия Бразды верна: в 1304 году через эти места бежал из Чехии Альбрехт Габсбургский, и по пути ему и его людям приходилось нередко брать в руки оружие. История об убийстве немце тоже не выглядит неправдоподобно. А что касается воздействия, которое оказывают на человека геопатогенные зоны, то уже давно доказано - длительное пребывание в таких зонах ослабляет человеческий организм и ведет к различного рода заболеваниям - от мигреней до рака. Но как может геопатогенная зона спровоцировать аварию, если водитель находится в ней всего лишь мгновение? Наш «загадолог» предлагает такое объяснение:

«Когда водитель проносится по этой дороге, то он становится жертвой так называемого эффекта лозы. Лоза, как известно, подсказывала людям, где находятся источники воды и полезных ископаемых. Но двигалась она не сама по себе и не под воздействием каких-то энергетических сил: ее приводили в движение психомоторные сокращения мышц в кистях рук лозоискателей, вызванные необъяснимыми сигналами, посылаемыми мозгом. Так и у водителя непроизвольное мышечное сокращение может привести к резкому повороту руля и при стечении дальнейших неблагоприятных обстоятельств к аварии».

Впрочем, иногда повторяющиеся дорожные трагедии объясняются достаточно прозаично. У чешского поселка Мирошовице каждый год в определенные дни число аварий резко возрастало. Парапсихологи уже радостно потирали руки, предвкушая новое открытие, но тут приехал некий чиновник из дорожного управления и тут же разобрался, что к чему. Каждый год на полях окучивали свеклу студентки в купальниках, и проезжающие мимо водители не могли оторвать глаз от женских прелестей. И в итоге приходили в себя уже в канаве.

ключевое слово:
аудио