Чехия отступила от «договора десятилетия»

Правительство Чехии расторгло крупнейшую сделку в истории чешской армии, отказавшись от покупки 119 бронетранспортеров типа Pandur II австрийской фирмы Steyr стоимостью почти в 21 миллиард крон (порядка 807 миллионов евро). Как заявила министр обороны страны Власта Парканова, причиной стало невыполнение поставщиком своих обязательств.

Договор о покупке бронированных машин Pandur был подписан в июне 2006 года, то есть, после парламентских выборов, но еще до возникновения правительства Мирека Тополанека. Свою подпись под этим контрактом поставил экс-министр обороны Карел Кюнл, ныне являющийся чешским послом в Хорватии. По словам Кюнла, необходимость данного шага была продиктована реформой чешской армии. В настоящий момент она располагает устаревшими бронетранспортерами типа OT-64. Сомнительная надежность оных стала очевидной после того, как два из них так и не доехали до пражской штаб-квартиры радиостанции «Свободная Европа» после решения о строгой охране этого здания в 2001 году.

Разногласия между министерством обороны и австрийским поставщиком вспыхнули после того, как два пробных транспортера не прошли испытаниями в чешском городе Вышков.

Власта Парканова (Фото: ЧТК)

«Первые 17 транспортеров должны были быть поставлены в ноябре сего года. Ситуация такова, что машины не прошли контрольными тестами с целым рядом несоответствий. Поставщик заявил, что он готов приступить к новым испытаниям не раньше марта следующего года. Разница со сроками, указанными в договоре, составляет 6 месяцев», - объяснила решение правительства министр обороны Власта Парканова, которая утверждает, что санкции будут наложены на поставщика.

«Договор был подписан с чешской, а не иностранной компанией», - аргументирует она. Загвоздка заключается в том, что данная чешская компания Defendia принадлежит владельцу фирмы Steyr, американскому обществу General Dynamics. «В случае, если у чешской фирмы иностранный владелец, и при этом речь может идти о нарушении международного договора о защите инвестиций, арбитраж возможен», - считает эксперт на данную проблематику Роберт Вашка.

Владимир Шпидла

Подобный отказ от контракта не первый в истории Чехии. В марте 2003 года премьер Владимир Шпидла отступил от заключенного его предшественником Милошем Земаном договора с консорциумом Housing&Construction по строительству магистрали D47 на сумму более 100 миллиардов крон (около 3,8 миллиардов евро), сочтя его слишком невыгодным.

О дальнейших шагах, направленных на приобретение Чехией новых бронетранспортеров, правительство сообщит в январе следующего года.