Чешский архитектор на службе у NASA

В рубрике «Это придумали чехи» мы расскажем об авторе нового дизайна космического корабля с искусственной гравитацией для миссии к астероиду. Данный проект был признан главной инновацией прошедшей в августе в Вашингтоне конференции НАСА «Исследование околоземных объектов» (Explore NOW).

Томаш Роусек

27-летний зодчий Томаш Роусек является выпускником факультета архитектуры Чешского политехнического института в Праге (ČVUT) и Международного космического университета французского Страсбурга, для учебы в котором ему была предоставлена стипендия Европейского космического агентства ESA. Ныне он работает директором престижной международной архитекторской фирмы, которая, например, участвует в проектах «зеленого города» в нигерийской столице Абуджа, по очистке океанов или созданию космического отеля для британской компании Excalibur, известной своими планами по проведению недельных коммерческих орбитальных космических полетов.

«Проект AG_NEO заключается в двух концепциях космических кораблей с искусственной гравитацией. Такой корабль состоял бы из двух частей, соединенных между собой 200 метровыми тросами из арамида, который в пять раз прочнее, чем сталь. Эти части вращались бы по отношению друг к другу по принципу центрифуги. Благодаря этому на палубе возникла бы искусственная гравитация. Благодаря этому улучшились бы условия пребывания на палубе для астронавтов, снизилась негативная нагрузка. Это препятствовало бы снижению плотности костной ткани и расслаблению мышц. Многие субсистемы работали бы подобным образом, как и на нашей планете», - объясняет суть концепции Томаш Роусек.

Космический корабль предназначен на 3-4 человек.

Фото: NASA

«Мы исходили из того, что там будет два исследовательских корабля, каждый из них для двух астронавтов. Так, чтобы можно было отсоединить корабль в момент парковки у астероида и начать исследования специальным методом, так, чтобы не поднимать пыль на его поверхности».

Какое значение имела бы миссия к астероиду?

«Астероиды и другие тела Солнечной системы могут поведать немало о том, как она возникла, найти элементы, существующие, может быть, еще до ее появления».

Предложение миссии к астероиду основана на идее Брайана Уилкокса, известного американского эксперта по робототехнике и руководителя Группы робототехнического транспорта Лаборатории реактивного движения НАСА. Помимо Уилкокса, в сплоченную Томашем Роусеком Группу AG вошли крупнейшие специалисты по искусственной гравитации, ведущие космические архитекторы, представители НАСА и другие. Вопреки тому, что еще несколько месяцев назад искусственная гравитация не рассматривалась в качестве приоритетной альтернативы для миссий к астероиду или на Марс, проекты AG_SYS оценивались для включения в новую технологическую карту развития, разрабатывающуюся в Хьюстоне. Очевидно, что в ходе своей работы вы сотрудничали с экспертами в области космонавтики, в чем заключалась задача архитектора?

«Наше призвание, чаще всего, в координации разных дисциплин. Что касается космической архитектуры, здесь важно задействовать не только экспертов, занимающихся вопросами двигателей или системы, но и психологов, врачей. Всех специалистов необходимо объединить в работающее целое с целью создания таких условий, чтобы люди в Космосе могли чувствовать себя спокойно и хорошо. Задача архитектора в том, чтобы скоординировать, придумать новые концепции, цели, к которым ведут эти проекты. Совсем недавно дизайну космических транспортных средств уделялась минимальная роль. Людей практически сажали в консервную банку, никто особо не задумывался о том, комфортно ли им здесь работать. Что же касается миссии на Марс, при которой человек должен в Космосе провести довольно много времени, необходимо принимать во внимание эти потребности, стремиться к тому, чтобы после того, как космонавт приземлится на Марс, он чувствовал себя хорошо, да и вообще, был способен подняться на ноги».

Итогом проведенной работы, как уже было сказано, стала концепция вращающегося космического корабля, предложенного в двух вариантах. С новым надувным жилым модулем, созданным специально для искусственной гравитации. Или с применением существующего и находящегося ныне на Всемирной космической станции американского жилого модуля «Спокойствие» или NODE3.

«Самый большой резонанс получил проект «Миссия к астероиду», который мы предложили совместно с коллегой Брайаном Уилкоксом. Там существуют две концепции. Одна из них связана с отсоединением модуля «Спокойствие» от Всемирной космической станции после завершения срока ее эксплуатации. После этого к нему присоединились бы движущие модули и новые небольшие исследовательские модули. По дороге обе части бы отделились и начали вращаться вокруг себя, в результате чего на палубе появится искусственная гравитация».

Основой для надувного модуля послужила бы технология TransHab, созданная для Международной космической станции и приспособленная для условий искусственной гравитации. Второй вариант, как уже было упомянуто, связан с новейшим жилым модулем на Всемирной космической станции «Спокойствие». Его длина составляет 7,3 метра, ширина 4,5 метра, помимо этого он оборудован большим панорамным окном Cupola. Данный модуль объединился бы с SEV кораблями и двигающим модулем, отделился от Всемирной космической станции и приблизился к астероиду. Жилой модуль с экипажем был бы подвешен на двигательном модуле на 150 – 200 метровых специальных тросах из кевлара (он же арамид). Оба модуля взаимно вращались бы вокруг себя со скоростью 2 поворота в минуту.

«Разумеется, все эти проекты являются только концепциями. На реализацию их понадобятся десятки лет».

Каким образом просто архитектор становится специалистом по космическому зодчеству?

«Пять лет тому назад вместе со своими друзьями я организовал выставку FUTURA PRAGENSIS, на которой было представлено футуристическое будущее Праги. Одной из задумок была Новая Прага на Марсе. Именно это вдохновило меня на то, чтобы я сосредоточился на космических проектах. Затем я попал в Международный космический университет в Страсбурге. Во время учебы мы разрабатывали концепцию лунарных модулей и так далее. После этого я оказался в центре JPL НАСА в Лос-Анджелес».

Вы собираетесь и дальше работать в этой области?

«Определенно. С центром JPL. Возможно, прямо на месте, пока же мы, преимущественно, общаемся через интернет. Кроме того, совместно с испанскими и японскими архитекторами мы занимаемся и другими проектами – от орбитральных гостиниц до новых городов в Африке».

Что вы думаете о футуристических проектах, которые архитекторы создают на Земле?

«Будущее уже здесь. Единственное, что оно неравномерно распространено. Изменения происходят не везде. Этот рост происходит органически. Например, в Валенсии мы жили недалеко от Современного центра научного и культурного просвещения, построенного по проекту Сантьяго Калатрава. В этом комплексе человек себя чувствует так, как будто он перенесся на 50 лет вперед. Такие прогрессивные во многом строения существуют и на Земле. Единственно, что пока они появятся везде, пройдет лет сто. Если же законсервировать центр Праги, то и половина тысячелетия. Здесь существует тенденция предотвращения дальнейших изменений. Так что, футуризма мы вряд ли скоро дождемся».

Было ли место библиотеке архитектора Каплицкого на Летне? Как вы считаете?

«Я был бы «за». Единственно, в случае господина Каплицкого… Несмотря на то, что я поклонник его зодчества, «Осьминог» не являлся его лучшим проектом. Например, в Чешских Будейовицах Концертный зал Каплицкого «Черные скат» мне приглянулся намного больше. Не говоря уже о Медиа-центре в Лондоне на стадионе для игры в крикет. Во всей этой истории существовала и та проблема, что СМИ напечатали фотографии с изменением цвета. Вместо золотистого оттенка вылез зеленый и, соответственно, все испугались. При этом, когда я видел модель «Осьминога» на выставке, она выглядела намного лучше по сравнению с тем, как ее представляли СМИ».