Дечипированная «Шкода». Заводы автоконцерна в Чехии останавливаются из-за дефицита микросхем
Из-за нехватки чипов для палубной электроники автоконцерн Škoda Auto с 18 октября и до конца года существенно сократит или полностью остановит работу трех своих предприятий в Чехии. Масштабный дефицит микросхем наблюдается на рынке автопрома во всем мире, что уже привело к срывам поставок и существенным финансовым потерям.
Как сообщил глава отдела коммуникации «Шкоды» Томаш Котера, предприятие сосредоточится на доработке выпущенных автомобилей. Их в настоящее время складируется на предприятии от 30 до 50 тысяч единиц.
По мнению специалистов автоконцерна, дефицит полупроводников вызван снижением их производства в Азии, вызванным пандемией коронавируса.
Это уже не первое прекращение работы заводов Škoda Auto из-за отсутствия чипов. В последний раз конвейеры автоконцерна останавливались в конце сентября. Ранее предприятие закрывалось весной 2020 года во время эпидемии коронавируса.
«Последствия серьезно затронули всю автомобильную промышленность. Некоторые производители закрыли свои заводы до конца 2021 года. Этого глобального кризиса на избежала и компания Škoda Auto», – отмечает Котера.
По его словам, приоритетной задачей предприятия является сохранение рабочих мест и уровня зарплат сотрудников компании. Во время вынужденной остановки рабочие «Шкоды» будут получать 85% средней зарплаты, однако профсоюзы опасаются, что эта выплата может снизиться до 80%.
«По нашим прогнозам, во второй половине 2022 года производство полупроводников начнет постепенно восстанавливаться, и ситуация должна нормализоваться», – считает Томаш Котера.
В 2020 году Škoda Auto, входящая в группу Volkswagen, поставила в разные страны мира более миллиона автомобилей. Помимо Чешской Республики, заводы «Шкоды» работают в Китае, России, Индии и Словакии. А также в Украине и Казахстане, где они действуют в сотрудничестве с местными партнерами. Автомобили «шкода» продаются на рынках более 100 стран.
