Головная боль министерства – рекламные стенды у шоссе

Гигантские рекламные стенды, установленные вдоль скоростных дорог, остаются горячей проблемой. Согласно закону, билборды должны были исчезнуть со всех транзитных шоссе и дорог первой категории. Однако, как говорится, «воз и ныне там». На своих местах до сих пор остается около тысячи стендов. До конца апреля 2018 года было разобрано только 450 нелегальных конструкций для рекламы.

Фото: Барбора Немцова

Билборды, по правилам, нельзя устанавливать ближе 250 метров от границы транзитных автомагистралей и на расстоянии менее 50 метров от дорог первой категории.

«В настоящее время около транзитных шоссе и дорог первой категории находиться нелегальные билборды, смонтированы без надлежащего разрешения. Стоят у дорог также стенды, построенные по разрешениям, действие которых, однако, с 1 сентября 2012 года уже не обновлялось»,– комментирует Ленка Резкова, пресс-секретарь транспортного ведомства.

По ее словам, остались у скоростных дорог также билборды, установленные на домах сплошной застройки. Легально у шоссе также могут находиться рекламные стенды с названиями расположенных там производственных фирм».

Все свои билборды до конца сентября, согласно договору с министерством, должна отстранить фирма Czech Outdoor – самый крупный в Чехии собственник рекламных стендов.

Часть билбордов Министерству транспорта придется отстранять на собственные средства.

Министерство транспорта, фото: Олег Фетисов

«Чтобы потребовать отстранения стенда, необходимо собрать полные материалы об истории его установки – когда и кто его разрешил смонтировать. Нужна точная информация о месте установки. По картам проверяется не подвергался ли стенд перемещению. К каждому билборду собирается несколько станиц информации, которая подкрепляет требование об отстранении, чтобы владелец не мог его опротестовать»,– комментирует Якуб Стадлер, директор Отдела коммуникации Министерства транспорта.

Не редкость ситуации, когда на месте уже демонтированного нелегального рекламного стенда в течение нескольких дней или недель появляется абсолютно новый. С подобной проблемой, например, сталкиваются в Южной Чехии.

«Я предполагаю, что без принципиального изменения законодательства, которое позволит штрафовать также, например, рекламодателя, проблема останется актуальной еще длительное время»,– считает Иржи Класа, заведующий Транспортным отделом краевой администрации.