Город под городом: история пражской канализации
Строительство современной канализации кардинально изменило жизнь пражан: отходы и сточные воды перестали скапливаться на улицах, их начали отводить по сточным трубам в очистительные сооружения. Как воду чистили раньше и как это происходит сегодня, чем примечательно здание старой очистной станции в чешской столице?
Вплоть до 30-х годов XX века на большей части города коммунальные отходы скапливались в выгребных ямах, а те регулярно опорожняли сотрудники городской коммунальной службы.
Впервые идея о создании городской канализации появилась еще в XVIII веке, но не была воплощена в жизнь. В Европе бушевали войны, сфера строительства переживала глубокий кризис. Поэтому канализационная сеть в Праге возникла лишь в первой половине XIX века и была очень несовершенной. Рассказывает референт архива музея пражского водоснабжения Криштоф Дрнек.
– Проблема заключалась в том, что система с технологической стороны была недостаточно разработана, причем как с современной, так и с тогдашней точки зрения. Вся грязная вода отводилась прямо во Влтаву – это во-первых. Во-вторых, сами сточные трубы были не совсем правильно сконструированы, поскольку имели не круглую, а квадратную форму, периодически были направлены вверх, а не вниз. К концу XIX века примерно половина из 40 километров канализационных труб приходилась на «слепые» стоки: все отходы скапливались в огромных выгребных ямах, которые потом приходилось вычищать. Это было сложно, к тому же на окраинах Праги таким образом формировались зловонные рассадники болезнетворных бактерий.
Гений мастера Линдли
В 80-х годах объемов канализации стало не хватать. Некоторые полагали, что можно было бы обойтись и без нее, другие в качестве альтернативы предлагали подземные хранилища или так называемую гравитационную канализацию, которая могла обеспечить регулярный отвод сточных вод за пределы города. Против этой идеи выступили фермеры, так как отходы человеческой жизнедеятельности на тот момент широко использовались в сельском хозяйстве в качестве удобрений. Крестьяне были уверены, что новая канализационная система принесет экономические убытки.
В 1884 году был объявлен международный конкурс на лучший проект городской канализации. Было отобрано пять проектов, однако ни один из них не удовлетворял требованиям пражской администрации. Спустя четыре года было основано специальное бюро (чеш. Kanalizační kancelář), которое взяло на себя разработку требований к проектам. Одним из условий было отведение сточных вод за черту города и их очищение. После рассмотрения ряда неудачных предложений за работу взялись сотрудники бюро Ченек Ривола и Йозеф Вацлавек. Им принадлежит идея двухуровневой канализационной системы в Праге.
В 1889 году на помощь был призван британский инженер Уильям Херлейн Линдли, который проектировал водопроводную станцию в Баку, Бухаресте, Лодзи, а а также разработал план водоснабжения Санкт-Петербурга из Ладожского озера.
Относительно продуманная система очистных сооружений появилась в чешской столице только в 1906 году. Она была спланировала с некоторым запасом, а потому выдержала не только приток населения и рост города, но успешно предотвратила эпидемию холеры во время Первой мировой войны. Интересно, что хотя появление канализационной системы избавляло горожан от смрада и позволило открывать окна, не рискуя задохнуться от неприятных запахов, не все приняли «на ура» технологическое новшество.
«К помощи инженера Линдли как эксперта-консультанта прибегли еще на этапе составления планов в 80-х годах. Он состоял в строительном совете Франкфурта, где составил план канализационной системы, одновременно с этим работал также в Варшаве, где спроектировал городской водопровод. Инженер Линдли должен был принять решение, какой из проектов будет реализован, однако в итоге стало ясно, что ни один из планов не годится. В каждом из них были хорошие пункты, но в целом система оставляла желать лучшего, поэтому решили объявить новый конкурс. Соответственно, появились и новые проекты», - объясняет Криштоф Дрнек.
По его словам, Линдли превзошел все ожидания пражан. В своем проекте он объединил «изюминки» прочих предложений, в том числе учел и высотное разделение канализационных округов.
– Пражскую канализационную систему нельзя адаптировать под другой город, поскольку она была создана с учетом специфических географических и гидрографических условий. Вплоть до середины XX века в столице ежегодно случались наводнения, кроме того, бывали проливные дожди. Выпадение обильных осадков не совпадало с подъемом уровня воды во Влтаве. Однако у Праги очень сложный топографический профиль, и во время наводнений часть города могла быть затоплена. По этой причине Линдли предложил разделить канализацию на две части. Нижний округ включает в себя Старый Город, верхний – Новый Город и прилегающие окраины. В случае наводнения канализационные «пояса» можно отделить друг от друга при помощи системы клапанов, так что нижний округ может беспрепятственно функционировать даже в такой ситуации. Вода из верхнего «пояса» не окажет давления и ни на что не повлияет.
В 1894 году проект приняли, через два года был подписан договор: строительство можно начать на Императорском острове. Канализационная система охватывала более 4,5 тысяч гектаров. Реализовать проект, однако, оказалось не так просто.
– Когда инженер Линдли начал работу, то столкнулся с сильной антипатией со стороны местных жителей из-за своего иностранного происхождения. В народе ворчали, что он лишил работы чешских инженеров, которые бы тоже прекрасно справились с задачей. Поговаривали, что его планы неидеальны, и можно было сделать все гораздо лучше.
Вся канализационная система была собрана из прочных кирпичей (чеш. zvonivka), очень качественных и, разумеется, дорогих. Были попытки убедить инженера использовать вместо кирпичей цемент и бетон, чтобы сэкономить. Однако Линдли настоял на том, что из бетона ничего строить не будет, потому что такая конструкция долго не продержится. В то время уже не одна канализационная система в других странах перестраивалась с использованием кирпича вместо бетона.
В 1899 году городской совет одобрил проект строительства очистной станции в районе Прага-Бубенеч, которая была приведена в действие спустя семь лет. Рассказывает Шарка Йироушкова, член общественной организации Továrna.
– Это была первая станция очистки сточных вод на территории Чешской Республики. С технической точки зрения интересно то, что Линдли отвел сточные воды за Прагу и предложил очищать их перед тем, как выпустить в речное русло. Воды направлялись за городскую черту при помощи гравитационной системы. Сам процесс очистки происходил в подземных пространствах.
Особенно стоит отметить архитектурное решение главного производственного здания. Из исторических документов следует, что Линдли создал его по образу и подобию завода, однако в реальности все было несколько по-другому. Оформление очистной станции подчеркивает важность самой технической задумки. В архитектурном убранстве присутствуют элементы стиля модерн; они замаскировали некоторую банальность проекта и придали зданию элегантный облик. Нет сомнений в том, что к этому приложил руку какой-то мастер начала XX века, хотя его имя до сих пор неизвестно.
Примечательным было не только архитектурное убранство, но и состав рабочего коллектива.
– На старой очистной станции трудились люди самых разных профессий, которые только можно обнаружить в обществе. Тут работали мясники, сапожники, портные, маляры, цирковые артисты. Бывшие заключенные – и те здесь встречались», - вспоминает Ян Бартулник, бывший управляющий старой очистной станции на Императорском острове.
Как очищают воду?
О том, как выглядел сам процесс очищения воды, рассказывает Иржи Ваннер из Института технологии воды и окружающей среды Высшей школы химической технологии в Праге.
– Прага была одним из первых крупных городов на континенте, в котором появилась современная по тем меркам система очистки сточных вод. Очищение в то время проводилось механическим способом. Первый этап – процеживание воды через сита, где оседали самая крупные сгустки нечистот. Поскольку в сточных пражских водах много земли и песка, то следующим этапом очищения было удаление данных минеральных примесей. Последний этап – получение осадка. При этом удалялись органические нерастворимые вещества. Очищенная таким образом вода по сегодняшним меркам соответствует качеству воды, получаемой после первого круга очищения на современной станции.
Инженер Линдли предлагал повысить эффективность очистки путем химического осаждения. Конечно, органические загрязнения могли бы быть таким образом удалены, но каловые массы содержали бы в итоге химикаты. Поскольку в то время кал продавали в качестве удобрения фермерам и крестьянам, то от идеи с химикатами все-таки отказались.
Несмотря на то, что емкости для сбора отходов находились под землей, жители окружающих районов жаловались на зловоние. Однако канализационную систему нельзя было убрать; наоборот, пришлось ее расширять, так как количество населения продолжало расти.
– Начиная с 50-х годов, строилась новая очистная станция сточных вод. Она была больше по размерам, кроме того, имеющихся технологий уже не хватало: мы не могли очистить воду так, чтобы можно было безопасно выпустить ее в окружающую среду.
Станция как культурный памятник
Закрытие старого предприятия означало новую веху в истории пражской канализации. В 1966 году была торжественно введена в эксплуатацию новая очистная станция на Императорском острове, которая существует и по сей день.
«С 2016 года старая очистная станция входит в состав проекта «Европейский путь промышленного наследия», где сделан акцент на туристическую привлекательность индустриальных объектов. Цель – представить такие достопримечательности во всем разнообразии, обозначить общие моменты в их истории, сохранить их в оригинальном состоянии. Благодаря данному проекту мы выяснили, что очистная станция входит в категорию ценных достопримечательностей на территории Европейского союза. Мы подали запрос на внесение ее как памятника в Национальный список и хотели бы, чтобы ее внесли в Список национального наследия ЮНЕСКО», - говорит Шарка Йироушкова.
По словам Иржи Ваннера, особое внимание в современной технологии очищения сточных вод уделяется биогенным элементам.
– Если рассматривать технологию очистки воды на станции, то весь процесс начинается с удаления крупных частиц загрязнений, процеживания, осаждения песка и органических частиц. Сегодня эта процедура, разумеется, гораздо сложнее, и позволяет удалять не только органическое загрязнение, но также азот и фосфор. Об этих составляющих заговорили в 60-70-х годах, когда началась сильная эвтрофикация поверхностных вод: в результате повышения концентрации биогенных элементов резко распространились зеленые и сине-зеленые водоросли. Сегодня технология очистки от азота и фосфора присутствует на всех станциях, которые обслуживают более 10 тысяч жителей. В рамках европейского законодательства было установлено, что Чешская Республика – регион повышенного риска в плане эвтрофикации. Новая технологическая линия очистки сточных вод в Праге полностью удовлетворяет европейским требованиям касательно азота и фосфора.
Несмотря на проблемы и протесты, которые возникали на разных этапах строительства, столичная канализационная система продолжает работать и расширяться. По подземным трубам загрязненная вода из пражских домов и офисов отправляется на очистку, после которой успешно используется в хозяйственных нуждах.
