На улицах Праги появился первый водоробус

Водоробус

Водоробусы – так называют автобусы, использующие в качестве источника энергии водородный топливный элемент. Теперь встретить первый водородный автобус можно на улицах чешской столицы.

Директор компании Škoda Electric Радек Свобода | Фото: LinkedIn Radek Svoboda

В течение двух лет Транспортная компания Праги будет тестировать инновационную разработку, чтобы установить, как можно широко внедрить машину с альтернативным двигателем. В настоящее время водоробус возит пассажиров по маршруту 170, сообщает «Чешское Радио».

«Это водородный автобус, что, в принципе, означает электрический автобус, однако он не требует подзарядки. Для выработки электроэнергии используется топливный элемент, наполненный чистым водородом», – объясняет директор компании Škoda Electric Радек Свобода.

«Он несет запас 35 кг водорода, сжатого до 35 атмосфер, и этого ему хватит примерно на 350 километров безопасного пробега на одной заправке», – добавляет спициалист.

Водоробус | Фото: Petr Hejna,  Český rozhlas

Автобус сделан с низкой платформой, а его движение очень тихое. Встретить первый пражский водоробус можно в таких районах столицы как Южный Город (Jižní Město) и Баррандов.

Водоробус | Фото: Petr Hejna,  Český rozhlas

«Протяженность маршрута на линии составляет двадцать километров туда, двадцать обратно. Часть пути относительно ровная, но другая идет резко в гору. Именно на холмистой местности эти электрические автобусы потребляют относительно много энергии. Вот почему мы хотим протестировать водородную технологию на действительно загруженной линии, где есть большой расход дизельного топлива и электричества», – говорит Ян Барханек, руководитель отдела эксплуатации автобусов Транспортной компании Праги.

В июле автобус будет курсировать только в часы пик, а с августа – в течение всего дня.

Водоробус | Фото: Petr Hejna,  Český rozhlas

«Мы полагаем, что летом будет одно потребление энергии из-за кондиционирования, зимой –  другое из-за отопления. Преимущество водородного двигателя в том, что у него есть отработанное тепло, которое мы можем использовать для обогрева. С электромобилями зимой нам приходится обогревать их исключительно электричеством», – объясняет Барханек в интервью «Чешскому Радио».

Водоробус | Фото: Petr Hejna,  Český rozhlas
Автор:
ключевое слово:
аудио