Неделя в бизнесе
Доходы работников в области чешского сельского хозяйства за минувший год по сравнению с предыдущим годом возросли на 40 процентов и достигли рекордных 22,9 млрд крон. Результат является самым положительным с 1998 года, с которого в Чехии ведется статистика достижений в данной отрасли. Об этом на пресс-конференции в пятницу сообщил Иржи Грбек из Чешского статистического управления.
Европейские игры 2015, которые начнутся в Баку через 100 дней, открыли новые возможности для европейских фирм на азербайджанском рынке. Чешской компании Iveco удалось получить крупный заказ на сумму свыше 800 миллионов крон (28,5 млн. евро). Производитель автобусов из города Высоке Мыто поставит на спортивное событие 150 автобусов, которые на протяжении игр будут перевозить пассажиров между спортивными деревнями и городами. По словам пресс-секретаря Экспортной гарантийной и страховой компании Ганы Гикеловой, чешские компании инвестировали в Азербайджане, помимо транспортного сегмента, также в области строительства и машиностроения. Общая сумма инвестиций чешских компаний в Азербайджане составила уже порядка 40 миллиардов крон (порядка 1,5 млрд. евро).
Пльзеньская компания ŠKODA JS будет ответственной за модернизацию системы безопасности атомной электростанции «Пакш». Чешская фирма получила важный заказ благодаря тому, что на рубеже 70-х и 80-х лет минувшего столетия именно она произвела для единственной АЭС на территории Венгрии все четыре ее реактора. Об этом агентству ЧТК рассказал пресс-секретарь компании ŠKODA JS Ян Столар. ŠKODA JS, входящая в российскую корпорацию «Объединенные машиностроительные заводы», должна будет предоставить проекты и определить, какие именно системы подачи топлива являются самыми оптимальными. Помимо упомянутой пльзеньской компании, в проекте будут задействованы и другие чешские фирмы.
Владельцы речных пристаней, а также судовладельцы не получат обещанной ранее компенсации за понесенный ими ущерб в результате наводнений в позапрошлом году. Предыдущий министр транспорта Антонин Прахарж обежал выплатить судовладельцам 250 миллионов крон (9 миллионов евро), однако, нынешний глава ведомства Дан Тёк перечисление средств отменил. Причина в отсутствии необходимых средств в бюджете министерства. В настоящее время в Чешской Республике насчитывается 50 грузовых речных судов, а в системе речного транспорта трудится порядка 2000 человек. Изначально государство намеривалось, в согласии с существовавшей практикой, компенсировать потери, связанные, не только с наводнениями, но и с засухой, когда речной транспорт простаивал из-за низкого уровня воды.
Министерство финансов Чешской Республики намерено предложить снижение НДС для ресторанов с 21 на 15%. Данный шаг предлагается осуществить в связи с переходом к электронному учету доходов, получаемых в сфере ресторанного бизнеса. Соответствующий законопроект будет представлен на обсуждение до 8 апреля. Министр финансов Андрей Бабиш в данном случае основывается на опыте Хорватии, где после введения электронного учета статистика доходов выросла на 800-900%. В Чехии электронный учет должен быть введен с 1 января 2016 года. Глава Минфина ожидает, что в результате введения новой системы учета госбюджет будет пополняться ежегодно 12 миллиардами крон (437 миллионов евро).
Министерство сельского хозяйства передало на предварительное обсуждение проект поправки, которая должна значительно ограничить приватизацию земель, находящихся в государственной собственности. Государственный земельный фонд, занимающийся управлением государственными угодьями, ныне должен сохранить резервы на случай реализации планов по прокладке новых дорог и строительство плотин. Как заявил пресс-секретарь министерства Гинек Иордан, поправка могла бы вступить в силу во второй четверти следующего года. С начала 90-х годов прошлого века Земельным фондом, а далее и Государственным земельным фондом разрешили приватизацию 660 тысяч гектаров земельных участков, чем были на 160 тысяч гектаров превышены параметры изначального плана. Из-за этого ныне чешское государство испытывает недостаток земель для осуществления реституций, а для этого может понадобиться до 300 тысяч гектаров, и реализации собственных строительных планов. В соответствие с проектом поправки, в будущем государственные земельные угодья реституции подвергаться уже не будут, а заявители получат лишь денежную компенсацию.
Петербургское ООО «Вагонмаш», входящее в состав самой крупной чешской машиностроительной корпорации Škoda Transportation, занимающейся выпуском локомотивов, трамваев, составов для метрополитена и автобусов, стал победителем тендера на поставку составов для метрополитена Санкт-Петербурга. В ближайшее время начнется строительство 8 современных составов, насчитывающих по шесть вагонов, которые будут ездить по третьей подземной линии Северной столицы. Общая стоимость заказа – 1,5 миллиарда крон (3,8 миллиарда рублей). Чешскому информационному агентству ČTK об этом сообщила пресс-секретарь Škoda Transportation Лубомира Черна. Ранее фирма Škoda Transportation уже поставила в Санкт-Петербурге разработанные в Чехии, девять новых составов для метрополитена, названные – NěVa. Данные поезда оснащены, например, компьютерным управлением, тяговым контейнером, пневматическим тормозом, аккумулятором, а промежуточный моторный вагон имеет встроенный мотор-компрессор.