Неделя в бизнесе

Иллюстративное фото: Кристина Макова, Чешское радио - Радио Прага

Как сообщает агентство Reuters, Антимонопольный комитет Болгарии обвинил чешских поставщиков энергии ČEZ и Energo-Pro, а также австрийскую компанию EVN в злоупотреблении своим доминантным положением на рынке. Компаниям предоставили два месяца на дачу объяснений, после этого болгарский регулятор должен вынести окончательное решение.

Иллюстративное фото: Кристина Макова, Чешское радио - Радио Прага
Комитет утверждает, что эти три компании ограничивали фирменных клиентов в смене поставщика электроэнергии и покупке энергии на свободном рынке. В мае комитет обвинил те же компании в нарушении антимонопольных правил. Болгарский энергетический регулятор DKEVR рассматривает дело о возможном лишении чешских и австрийской компаний лицензий на работу в стране.

Моравские города Брно и Пржеров соединит высокоскоростная железная дорога. Ее строительство должно начаться в 2019 году и обойтись в 30 миллиардов крон, сообщило министерство транспорта. Планируется модернизировать уже существующую железнодорожную ветку, по которой сейчас ходят поезда со скоростью 80 км/ч. Новые высокоскоростные линии, построенные с нуля, начнут проектировать не ранее 2025 года. Планировщики Евросоюза хотят, чтобы в будущем скоростная железная дорога соединяла Берлин с Прагой и Веной, другим приоритетным направлением является Австрия – Моравия – Польша. В настоящее время максимальная скорость движения поездов по Чехии составляет 160 км/ч.

Представители компании Škoda Auto официально объявили о переносе даты начала продаж своих моделей Rapid Spaceback и Fabia в России. Причиной подобного решения руководство чешского автогиганта называет нестабильную ситуацию на российском автомобильном рынке, связанную с сокращением продаж машин в стране, а также падение курса рубля по отношению к доллару и евро. Помимо этого компания рисковала столкнуться с проблемами при организации производства Rapid Spaceback на заводе в Калуге. Ожидается, что новые модели автомобиля Škoda поступят на российский рынок не ранее первого квартала 2015 года.

Среднестатистическая чешская семья в прошлом, 2013 году, заплатила за электричество в своем доме или квартире 14 800 крон (примерно 550 евро). Эта же семья за тот же год потратила на табачные изделия и алкоголь немногим меньше, 13 600 крон (505 евро). Такие любопытные данные опубликовала Чешская ассоциация тепловых электростанций. На различные горюче-смазочные материалы (бензин, дизельное топливо и пр.) семья тратит в год 22 200 крон (820 евро), а на приобретение телефонных аппаратов, оплату счетов за телефон и интернет – 20 100 крон (745 евро).

В чешскую компанию INEKON GROUP, занимающуюся разработкой и производством трамваев, вступает китайский инвестор. Государственная компания China Rail Signaling Corporation (CRSC) приобретает 51 процентную долю компании, сообщил чешскому изданию MLADÁ FRONTA DNES генеральный директор INEKON GROUP Йосеф Гушек. Сделка должна быть завершена до конца текущего года. Расчетную стоимость фирмы определит аудиторская и консалтинговая компания Deloitte. Объединение с китайским инвестором позволит чешской фирме учавствовать в международных тендерах на поставки трамваев в китайские города, проектировать для них трамвайные пути и продавать трамвайные вагоны в ряд городов Африки и Южной Америки, считает Гушек.

По мнению главы Чешской Республики Милоша Земана, Чехия должна сосредоточиться на улучшении экономических отношений, прежде всего, с государствами Средней Азии, то есть с Казахстаном, Туркменистаном, Азербайджаном и частично с Узбекистаном. "Это страны с богатыми природными ресурсами и инвестиционными возможностями", подчеркнул президент, который полагает, что к их числу следует причислить также Китай, Вьетнам, Мексику, а после завершения кризиса в Украине также вновь Россию.

Автор: Либор Кукал
ключевое слово:
аудио