Дефектные боевые самолеты

Гордостью каждой армии бывает обычно ее воздушный флот. В боях самолеты доказали, что они являются быть самым эффективным оружием. Но что делать, если окажется, что военный самолет более опасен для своего экипажа, чем для потенциального врага? Такую оценку дал министр обороны чешским боевым самолетам Л-159. Тему продолжает Михал Лаштовичка.

Новым боевым самолетам Л-159, поставляемым крупнейшим чешским оружейным заводом Аэро Водоходы, придется на неопределенный срок остаться на земле. Министр обороны Ярослав Тврдик в среду заявил, что в течение подготовки были найдены технические недостатки, которые способны подвергнуть опасности жизнь летчиков. Мы попросили пресс-секретаря чешских ВВС, майора Петра Файла, сказать, в чем конкретно заключена главная опасность:

- В течение исследования недостатков выяснилось, что одной из возможных причин может быть дефект програмного обеспечения бортового компьютера. Так как он является главным звеном управления мотором, дефект его програмного обеспечения способен подвергнуть опасности правильный и безаварийный ход мотора.

В чешских ВВС пока лишь 24 самолета, на 10 самолетов меньше, чем было планировано до конца года. Солдаты начали тщательно проверять все самолеты. К сожалению, дефект был найден и у других самолетов. Армия должна в целом получить 72 самолета за цену 50 миллиардов крон. К сожалению, цена уже большей частью была оплачена. Весь проект, кроме того, должен был экономически спасти оружейный завод Аэро Водоходы. Расходы на самолеты из Водоходов ежегодно представляют собой более чем 70 % капиталовложений армии. В связи с этим потом уже почти ни на что не хватает денег. Этот факт стал также целью критики брюссельского центрального учреждения НАТО. К критикам проекта Л-159 на прошлой неделе присоединился также чешский премьер-министр Милош Земан, который работу оружейного завода Аэро Водоходы открыто назвал недобросовестной.