"Шкода-Авто"в объединенной Европе не потеряется
Несмотря на то, что чешской экономике пришлось за прошедшие пятнадцать лет перейти на новые рельсы и освоить новые формы хозяйствования, Чехии удалось избежать экономического кризиса. Одним из наглядных примеров является чешский автозавод «Шкода». Благодаря плодотворному сотрудничеству с немецким «Фольксфагеном», ему удалось закрепиться на западном автомобильном рынке и закрепиться там. Менеджером «Шкоды» Йиржи Богачек поделился с Радио Прага ближайшими планами компании, накануне вступления в ЕС.
Несмотря на то, что чешской экономике пришлось за прошедшие пятнадцать лет перейти на новые рельсы и освоить новые формы хозяйствования, Чехии удалось избежать экономического кризиса. Одним из наглядных примеров является чешский автозавод «Шкода». Благодаря плодотворному сотрудничеству с немецким «Фольксфагеном», ему удалось закрепиться на западном автомобильном рынке и закрепиться там. Менеджером «Шкоды» Йиржи Богачек поделился с Радио Прага ближайшими планами компании, накануне вступления в ЕС:
- Автомобили «Шкода» продаются в Западной Европе очень хорошо, объем продаж в прошлом году увеличился в несколько раз. И благодаря новой модели «Октавии» мы надеемся еще больше увеличить объем продаж. Эта модель, затем «Фабия» и самый большой автомобиль - «Суперб», который уже нашел своего покупателя на Западе и на Востоке, - продаются очень хорошо.
- С расширением Европейского Союза и введением новой политики на автомобильном рынке, все марки переходят на новые правила, установленные ЕС в целях гармонизации цен автомобилей цен на рынках ЕС. Это касается и нашей компании «Шкода Авто». В ближайшее время мы хотим еще больше укрепить наши позиции как в Западной и Центральной Европе, так и в Восточной.
