Как выглядела подлодка "Наутилус"изнутри?

Мало кто знает, что Жюля Верна для чехов открыл поэт Ян Неруда во время своей поездки во Францию. В этом году, 24 марта, исполняется 100 лет со дня смерти французского классика научной фантастики. К этому юбилею пражская Национальная библиотека в сотрудничестве с известным журналистом и писателем Ондржеем Неффом подготовила выставку «Открытия Жюля Верна». Как следует из ее названия, выставка посвящена самым интересным техническим новинкам, описанным в произведениях писателя.

Ондржей Нефф признался мне, что с Жюлем Верном у него очень близкие отношения. Нефф в свое время тщательно изучал биографию писателя и даже написал несколько радиопьес на основе его произведений. Для исследователей и почитателей таланта Жюля Верна не секрет, что писатель не раз предвосхищал в своих книгах научные открытия. Именно герои Жюля Верна первыми изобрели цветную фотографию, звуковое кино, синтетические пищевые продукты, автоматическую счетную машину и одежду из стеклянного волокна.

- Эта выставка посвящена открытиям Верна. Он написал 73 романа, 19 из них - фантастические. Именно из этих 19 книг мы выбрали самые интересные технические идеи писателя, и здесь представляем их в словесной и художественной форме, а также в виде бумажных моделей,

- говорит организатор выставки Ондржей Нефф.

К наиболее интересным экспонатам выставки в Национальной библиотеке Нефф относит модель, воссоздающую внутреннюю часть подводной лодки «Наутилус» и модель летающего аппарата «Альбатрос». Автором обеих моделей является Ладислав Бадалец.

- Это мое сердечное увлечение с детства. Как только в первом классе я научился читать, мне тут же на Рождество подарили книги Жюля Верна. Сегодня мне 60, а увлечение Верном так и не прошло.

На выставке Ладислав Бадалец представил семь бумажных моделей верновских изобретений. Все они сделаны на основе описаний, дающихся в книгах. Особенно Бадалецу удался геликоптер «Альбатрос». Вызванный к жизни фантазией писателя в 1886 году, этот летающий аппарат был оборудован 74-мя подъемными винтами на особых мачтах и без труда преодолевал расстояние в 10 тысяч километров. Между прочим, настоящие самолеты того времени очень редко покрывали за один перелет даже одну - две сотни километров.

- Только мачты я сделал из деревянных палочек, все остальные детали - из бумаги,

- описывает свою модель «Альбатроса» Ладислав Бадалец.