От розового танка до паровоза, пронзающего пражские стены
Работы автора Розового танка, самого известного на сегодняшний день чешского современного скульптора Давида Черны, вызывают как восхищение, так и смех и критику. Иногда зрители даже благодарны, что проект не удалось осуществить, как, например, в случае с двусмысленной позолоченной статуей «Народ навсегда себе», фонтанирующей невесть чем, которая так и не появилась на крыше пражского Национального театра. Кто-то наверняка вспомнит «некорректную» «Акулу» – фигуру связанного полуобнаженного Садама Хуссейна в аквариуме и инсталляцию «Энтропа», из-за которой разгорелся дипломатический скандал. А кто-то покажет фотографию Фрейда, висящего на пражской крыше, ухватившись одной рукой за балку… Как бы то ни было, многие работы Черны становятся достопримечательностями — ползущие по столичной телебашне гигантские младенцы, скульптура св. Вацлава, чей «славе не воссиять», поскольку князь еле держится в седле на брюхе перевернутого мертвого коня. Вскоре в Праге раздастся гудок необычного моста-паровоза, который станет напоминанием о самой известной железнодорожной катастрофе в Европе XIX века. И тут не обошлось без Черны. Не пора ли вместо «шерше ля фам» говорить «ищите Черны»?
Студия Black n' Arch расправляет крылья
— Ошибка возникла из-за превратной интерпретации портала Aktualne.cz и некоторых журналистов. Дома будут построены в соответствии с планами, отвечающими стандартам застройки в этом месте, и речь не идет о небоскребах. Они будут соединены переходом в виде арт-объекта.
Высочаны — память о родине локомотивов
В связи с данными планами также сообщалось, что объект, напоминающий стеклянный тубус, отсылает к аварии локомотива на парижском Западном вокзале (позже Монпарнас) в 1895 году, когда пассажирский поезд, протаранив стеклянную стену, рухнул с высоты прямо на улицу. Машинист, не уследив за ростом скорости, не справился в тот трагический день с тормозами.
— Это также не совсем верная интерпретация, хотя эта железнодорожная катастрофа и послужила одним из источников нашего вдохновения. Важным доводом для сооружения мостика в виде паровоза стало само место в этом пражском районе, так как на этой территории в прошлом находился крупный промышленный завод Kolben-Daněk – по имени основателя Эмиля Колбена (соонователем завода стал Ченек Данек - прим. ред. ). На предприятии производились локомотивы, что мы и хотели подчеркнуть размещением здесь нового объекта, чтобы напомнить о былой славе района Высочаны.
Завод, прозванный в народе «Колбенкой», выпускал, среди прочего, локомотивы ЧМЭ3 и известные трамваи «Татра». В целом здесь было построено свыше восьми тысяч локомотивов.
«Игра на чужом горе»
– Давид, как ему свойственно, прибегнул к этому высказыванию как к художественной метафоре. То, что тогда произошло, стало для нас некой подсказкой в плане материализации и воплощения скульптурной идеи. При этом мост будет контрастировать с появляющейся застройкой, что создаст эффект напряжения. В этой плоскости он действительно напомнит о конкретной аварии, произошедшей в 1895 году на парижском вокзале Mонпарнас.
– В рамках концепции абстрактного дизайна «душа паровоза» как-то будет прочитываться во внешнем облике моста? По этому воздушному сооружению можно будет также пройти в соседний дом?
– Оформление внешнего вида я бы оставил пока в тайне, пусть оно станет для всех сюрпризом. А сам переход будет выполнять не только эстетическую функцию, но и чисто практическую, соединив два здания. В них, как планировал девелопер Роден, должны разместиться кафе, галерея и другие публичные пространства.
Идея на первом этапе получила поддержку со стороны районных властей, поэтому дизайнеры надеются, что застройщик начнет строительство уже в текущем году, и через два года проект может быть воплощен в жизнь.
– CyberDog стал самым первым проектом архитектурного бюро Black n´Arch, сооснователями которого мы с Давидом и с девелопером Марцелом Соуралом являемся. Соурал к тому же владелец девелоперской компании Trigema, а наша студия находится в районе Нове Бутовице, поэтому и реализация некоторых проектов связана именно с этим районом. Да, в рамках проекта небоскреба Top Tower мы с Давидом активно сотрудничали. Касательно другой серии, которая должна появиться в Берлине, это уже инициатива Давида, которая никак с нашей пражской студией Black n´Arch не связана, поэтому я не имею права это комментировать,
– пояснил в интервью Русской службе Radio Prague International Tомаш Цисарж.
