Ekova Electric поставила в Швецию два 18-метровых электробуса

Остравская компания Ekova Electric, которая занимается модернизацией трамваев и производством электробусов, в октябре отправила в шведский город Умео два первых 18-метровых электробуса, разработка которых завершилась в этом году. Уже ранее Ekova Electric поставила шведской компании Hybricon пять 12-метровых электробусов. Объем заказов исчисляется сотнями тысяч евро. Ekova Electric уже также получила заказы на модернизацию трамваев в Гетеборге и Таллинне.

Электробус компании Ekova Electric, Фото: ЧТК

Разработку и производство вместительных 18-метровых электробусов с гармошкой, в которых может поместиться до 78 пассажиров, Ekova Electric завершила в сентябре. Машина работает на четырех моторах, общая мощность которых составляет более 600 кВт, подаваемых в колеса на двух мостах. «Это обеспечивает превосходную динамику данного транспортного средства. Оно периодически заряжается, это означает, что после прохода одного маршрута в системе городского транспорта – примерно 20-25 км – на конечной остановке оно подсоединяется с помощью пантографа к зарядной станции, где и заряжается в течение примерно 10 минут», - разъясняет председатель представительства компании Ekova Electric Радослав Ганзелка. Таким образом, электробус может работать целый день, несмотря на то, что мощность его собственных батарей относительно невелика – немного выше 78 кВт-ч.

Еще один интересный факт – у данных электробусов, по пожеланию заказчика, был установлен так называемый аварийный режим. В них встроен дизельагрегат, который во время обычной работы не используется, и активируется лишь в том случае, когда заряд батареек оказывается ниже уровня 10%.

Электробус компании Ekova Electric, Фото: ЧТК

У электробуса имеется панель управления, где собраны все актуальные данные. Таким образом, диспетчер может он-лайн наблюдать за состоянием транспортного средства – от скорости и состояния зарядки батареи до давления в шинах. Специально для Швеции в данных электробусах были учтены условия северного региона – двойные стекла в окнах, изоляция полов и крыш, рассчитанная на температуру до -40 градусов.

Помимо электробусов с моторами в колесах, Ekova Electric производит и обычные транспортные средства с карданом и синхронным мотором. Производство 12-метровых электрических автобусов компания начала в 2015 году, а первые модели были отправлены в текущем году, помимо Швеции, также в Германию.