А был ли мост?
В районе города Соколов среди белого дня под носом у полиции неизвестные украли мост. Чтобы демонтировать десятитонный мост над железнодорожным путями, изобретательным злоумышленникам понадобилась всего пара часов. Благо, все предварительные работы были проведены заранее.
По словам пресс-секретаря Управления железнодорожного транспорта Павла Галлы, участок ветки Горни-Славков – Локет долгое время не эксплуатировался, а потому и контроль за ним был ослаблен.
- Группа располагала подъемным краном и прочей тяжелой техникой, включая грузовики. Как следует из предварительного расследования полиции, группа готовилась к снятию и следующего участка железной дороги, потому что там тоже были раскручены рельсовые крепления. И последующего – потому что на третьем участке рельсы были аккуратно промаслены, чтобы впоследствии можно было легко раскрутить крепления. Из чего можно заключить, что готовились они тщательно и долго. Само по себе хищение моста прошло очень быстро - максимум пару часов, поскольку нужно было только поднять краном стальные балки и опоры и погрузить их в грузовик. Итак, в течение одного дня они украли несущую конструкцию моста весом в 10 тонн, плюс еще 200 метров рельсов.
- Мы своих людей, само собой проверяем, но у них не было удостоверений. У них был договор с нашей организацией (мол, по результатам тендера, эта фирма имеет право сносить мост), который, в сочетании с тяжелой техникой, произвел на полицию впечатление. Хотя, по хорошему счету, они должны быть по телефону связаться с нашим управлением, чтобы эти данные перепроверить.
- Если был договор, значит, была печать…
- Сейчас уже нет смысла об этом говорить, потому что соответствующие органы очень прилежно занялась этим делом. Им интенсивно занимается наш отдел безопасности в сотрудничестве с криминальной полицией Карловарского края. Мы предполагаем, что очень скоро мы их найдем.
Можно сомневаться в том, что хитроумные похитители после такой шумихи в прессе, понесут сдавать награбленное в металлолом.
- Мы посчитали, что если они продадут мост на металлолом, то получат примерно 120-140 тысяч крон (шесть-семь тысяч долларов). Хотя, конечно, построить новый мост и провести реконструкцию этого участка, если мы захотим снова ввести его в эксплуатацию, выйдет на 4-5 миллионов крон (сотни тысяч долларов), - заключает Павел Галла.
Как видим, в Чехии модно не только заниматься дефенестрацией и аутодафе, но и красть мосты. В 2008 году два моста похитили у города Хеб и на востоке страны, у деревни Грубчице. Тогда, однако, мероприятие было не так хорошо продумано.
