Вышеградский вокзал - сквоттерам!
- Здравствуйте, дорогие друзья! И вновь в передаче «Моя Прага» вас приветствуют Оля Васинкевич и Таня Кржелинова.
- Да, мы снова вышли на улицы нашей любимой Праги, чтобы рассказать вам об очередном интересном уголке. - У меня ощущение, что мы с вами уже не общались сто лет!
- Оля, ну что ты, прошло ровно столько, сколько обычно – две недели. - Ну да, наверное, это потому что я болела, а когда болеешь, время идет совсем по-другому, и вообще все видится по-иному.
- Ну, и куда же мы отправимся на этот раз? Смотрю, кружимся мы по нашему любимому району Вышград, по нижней его части, то есть на границе с районом Новое Место.
- Конечно, не правда! Ведь в Праге можно рассказывать буквально про каждый угол.
- Ну, про угол мы, конечно, рассказывать не будем, но расскажем об одном здании, при взгляде на которое каждый раз наши с Таней сердца обливаются кровью.
- Кажется, Оля, я уже понимаю, куда мы направляемся. К Вышеградскому вокзалу, верно?
- Совершенно верно! Ну, ты, наверное, догадалась без труда, потому что в Праге не так уж много таких зданий, при взгляде на состояние которых сжимается все внутри.
- Здание действительно прекрасное. Мне всегда такими представлялись домики из сказок Андерсена. Со шпилем, завитушками, железными ажурными козырьками над входом… Только домики в сказках были, наверное, размером капельку поменьше.
- Ну да, это все же вокзал! Который, кстати сказать, если уж мы начали о нем рассказ, появился здесь в 1904-1905 годах на месте остановки по распоряжению Императорско-королевской дирекции государственных дорог и получил название «Прага – Вышеград».
- Ну да, не считая одной катастрофы, когда в 1948 году после отъезда со станции Вышеград поезд столкнулся в Вышеградском тоннеле с каким-то движущимся объектом. И в этой катастрофе погибло несколько человек.
- Таня, вот мы так восхищались зданием вокзала, а, как ни странно, его автор до сих пор точно не известен. Одни источники указывают на то, что им был известный архитектор Антонин Балшанек, другие – что не менее известный архитектор Ян Вейрих.
- Одним словом, здание сейчас находится в совершенно обветшавшем состоянии, а некогда в нем, как и полагается, располагалась вокзальная канцелярия, различные технологические устройства, а также квартиры – для служащих, надо полагать.
- Если же рассказывать о самой станции и ее назначении, то состоит она из трех путей. Между первым и третьим путями в те времена, когда вокзал был построен, был построен и крытый проход, который стал, можно смело сказать, первым вокзальным подземным переходом в Праге. Там же был и небольшой крытый зал ожидания.
- Ну, Оля, а как же вокзал дошел до такой жизни? Не понимаю, неужели нет денег на реставрацию такого прекрасного и, к тому же, весьма небольшого здания?
- Нельзя сказать, что со старинным зданием совсем никогда ничего не делали. В 1980, а по некоторым данным – в 1988 году была отремонтирована крыша, а также отреставрированы некоторые внешние архитектонические элементы, однако, весь этот ремонт прошел чрезвычайно неуспешно, и под
- Да, насколько мне известно, в 2001 году Министерство культуры ЧР объявило объект Вышеградского вокзала памятником культуры, только толку-то…
- В 2001 году одна компания выступила с проектом строительства на этом месте большого многофункционального центра с галереей, ресторанами, баром, книжным магазином и так далее. Был даже заключен договор с Чешскими железными дорогами, и уже даже начались подготовительные работы. Однако, при трансформации компании Чешские ж/д в 2003 году начались споры, принадлежит ли здание Чешским ж/д или Управлению железнодорожного транспорта. В общем, все смешалось в кучу, и подписанный договор был признан недействительным.
- Кстати, по мнению специалистов, стоимость объекта в 2007 году составляла порядка 41 миллиона крон, а на реконструкцию было необходимо 100 миллионов крон! Поговаривали, что приличные люди за такие деньги здание купить не смогут. Скорее, это будет кто-то, кто устроит там, например, казино.
- Но, в 2007 же году покупатель нашелся. Им стала некая фирма TIP Estate из городка Вране над Влтавой, которая принадлежит Wall Street Commercial Bank из небольшого городка Венета в Орегоне.
- Новый хозяин поступил со зданием варварски и в 2008 году без обсуждений с Институтом по охране памятников разрушил маленький зал ожидания между путями. За это был присужден штраф в размере 100 тысяч крон, который хозяин оспаривал у Министерства культуры ЧР.
- Да, кроме этого, без разрешения были порублены деревья у вокзала и поврежден тротуар, за что был выписан штраф в размере 300 тысяч крон.
- Долгое время говорилось о начале разработки проектов по восстановлению здания, но, как говорится, «а воз и ныне там».
- В 2009 году после знаменитого выселения сквоттеров из сквота «Милада» в Праге, поговаривали, что вокзал Вышеград станет их возможным убежищем. Сквоттеры вывесили на нем плакаты, но заселиться туда даже не пробовали.
- Танечка, а я вот смотрю на здание вокзала, а там свет горит, занавесочки висят…
- Наверное, сквоттеры всех обманули и все-таки заселились туда!
- Вот такая печальная судьба у этой милой постройки, дорогие друзья.
- Ну, будем надеяться, что справедливость восторжествует, и этому чудесному вокзалу вновь вернут былой блеск! Ведь нам с тобой было бы очень удобно, возвращаясь из загородных поездок, прибывать на вокзал «Прага – Вышеград»!
- На этом наша передача подходит к концу.
- С вами с вокзала «Прага – Вышеград» прощаются Оля Васинкевич и Таня Кржелинова.
- Услышимся!
