В Остраве строят новый центр города
В Остраве, третьем по величине городе страны, скоро начнется строительство нового центра города. В Чехии нет ни одного аналогичного плана, остравский проект по масштабам приближается грандиозному строительству в новой столице Казахстана в Астане.
Практически во всех европейских городах уже давно существует компактная застройка. Новый центр города, как правило, строить негде, даже если бы очень хотелось. В старом промышленном городе Остраве все по-другому. Город вырос и разбогател на добыче угля и на металлургии. Только промышленность здесь не развивалась при социализме после Второй мировой войны, как бы мог кто-то подумать, а гораздо раньше. Первые заводы были основаны в начале девятнадцатого века. Таким образом, в конце двадцатого века шахты начали закрывать по той простой причине, что уголь кончился.
Таким образом, фактически в самом центре города оказалась закрытая шахта и коксохимический комбинат. Индустриальные постройки девятнадцатого века снесли, и в городе образовался пустырь размером в тридцать гектаров. На загрязненном участке не росла даже крапива. Место, где стоял коксохимический комбинат, это все-таки не романтическая лужайка. В течение двадцати лет не нашлось желающих что-то здесь строить, восьмидесятые и девяностые годы были для города застойными и кризисными. Только начало нового тысячелетия принесло изменения. Мэрия города объявила тендер на продажу участков, и желающих нашлось немало. Право стать застройщиком всей территории в итоге получила компания «Multi development».
Отцы города объявили конкурс не для архитекторов, а именно для застройщиков. Таким образом, градоначальники даже не знают, как будут выглядеть здания, которые будут построены. Тем не менее, застройщик все-таки победил в конкурсе с определенным проектом.
«Если вы спрашиваете, на что наша компания подписалась, так это построить в определенное время определенное количество зданий, выполняющих определенный объем функций в рамках одобренного урбанистического плана. Попроще это сказать нельзя», - объясняет директор компании «Multi development» Лубош Кочи.
Другими словами, это означает, что проектировщики компании нарисовали карту города. Уже известно, где будут площади, где улицы. Это уже менять нельзя. Застройщик также гарантирует, что в новом районе будет столько и столько квартир общей площадью столько и столько метров. То же самое касается административных зданий и торговых центров. Руководство города рискует тем, что построенные здания никому не понравятся, но другого пути в наше время якобы нет. В девяностые годы прошел конкурс архитекторов, которых не связывало строгое задание. Однако, впоследствии не нашелся ни один застройщик, который бы пожелал строить по проекту победивших тогда польских архитекторов.
К счастью, компания «Multi development» по своей инициативе обратилась к именитым европейским архитекторам, но об этом чуть позже.
По условиям контракта застройщик обязан организовать, и, разумеется, оплатить строительство дорог, трамвайных путей и остановок, разместить скамейки, посадить деревья, то есть, фактически полностью взять на себя работу городского управления. Застройщик заинтересован в том, чтобы в новом районе людям нравилось. В обратном случае компания не продаст сотни новых квартир, и не сдаст под офисы десятки новых зданий. С другой стороны, школу или садик частный инвестор на своем участке точно строить не будет. Называть данную территорию районом, может быть, преувеличение, но в любом случае речь идет не об одном квартале. Мы школу или поликлинику строить не будем, - подтверждает Лубош Кочи из «Multi development».
«Частный застройщик на купленном участке школу строить не будет. Согласно нашему проекту, на данной территории будут равномерно представлены три типа объектов: административные, жилищные и торговые. Если мэрия проявит желание построить школу, она должна будет решать этот вопрос с нами».
Строительство разделено на четыре этапа. Работы начнутся весной следующего года. Сначала будет построен большой торгово-развлекательный центр, административный комплекс, несколько жилых домов и мост, который соединит новый район с автобусным и железнодорожным вокзалом. Автором проекта торгового центра является голландская фирма OMA (Office for Metropolitan Architecture). Эту компанию возглавляет звезда современной архитектуры Рем Кулхаас. Правда, над остравским проектом работает не сам мэтр, а другие сотрудники известной фирмы. Проект в данный момент находится в финальной стадии разработки.
«Это фирма, которая чересчур фанатично занимается моделированием пространства. Они работают исключительно с трехмерным изображением. Когда мы, глядя на горизонтальную проекцию, требовали сместить стену всего на один метр, они раньше, чем согласиться, сделали трехмерную модель, чтобы были понятно, какой вид будет в таком случае открываться перед человеком, стоящем в каком-то определенном месте, куда будет смотреть человек, едущий вниз по эскалатору, и куда человек, поднимающийся по эскалатору вверх. Они бы хотели, чтобы человек вообще не обращал внимания на то, что он в торговом центре и вокруг него магазины. Они хотят, чтобы человек был под впечатлением от пространства, в котором он будет находиться. Они хотят чистые, прямые линии. Я считаю, что это будет очень интересная постройка и абсолютно уникальный торговый центр», - рассказывает Лубош Кочи.
Новый мост построят по проекту другого известного архитектора, в Лондоне работающей чешки Евы Йиржичной. Йиржична вспомнила о металлургических традициях города. Мост должен стать художественным произведением из стали и металла.
Название у нового района уже есть. Шахта, которая здесь когда-то работала, называлась Каролина. Имя, по-моему, красивое. Но на то, как будет новый район выглядеть, мы сможем посмотреть только через два года, когда завершится первый этап строительства. Ждем с нетерпением.
