Горнолыжные курорты Чехии, официально закрытые, трещат по швам
Горнолыжные центры Чехии официально закрыты до 22 января, но, невзирая на это, тысячи людей ежедневно отправляются покататься в горы. Причем приезжают не только заядлые туристы-лыжники, но и те, кто прежде в зимний сезон предпочитал проводить свой отпуск в теплых краях. Правительство не дало разрешения на работу подъемников, канатной дороги и горных отелей, аргументируя тем, что в условиях максимального, пятого уровня риска по эпидемиологической шкале PES, страна не может себе позволить усугублять и без того сложное положениое. Однако владельцы горнолыжных спусков уверены — оставленная «на самотек» ситуация намного хуже, чем если бы подъемники и канатные дороги работали в обычном режиме. Тогда можно было бы хотя бы регулировать скопление народа, как это делают, например, в соседней Австрии, где власти разрешили катание на лыжах в разгар пандемии.
Люди не хотят мириться с правительственными мерами относительно зимнего отдыха
Закрытые горнолыжные зоны — не помеха для их посещения не только в Чехии, но и в Словакии или Германии. Уже в период рождественских праздников в чешские горы каждый день отправлялись толпы людей, которые не хотели мириться с тем, что правительство из-за эпидемии коронавируса фактически запретило катание на лыжах. Монинец, Тельнице, а также многие другие отечественные горнолыжные курорты буквально трещали по швам. Ситуация повторилась и в минувшие выходные. Несмотря на противоэпидемические мероприятия, в этом году сезон беговых лыж — в самом разгаре. Подниматься на склоны, которые в эти дни обычно полны детей на санках и ледянках или лыжников, людям приходится самостоятельно, но это их не останавливает. Полиция 9 января закрыла все подъездные пути к Бедржихову в Либерецком крае в связи с транспортным коллапсом, вызванным приездом сотен лыжников в этот популярный центр. Парковки переполнены, многие и по несколько часов ждут в очереди, чтобы осуществить свои представления об отдыхе.
Сотни лыжных дальних трасс, включая знаменитую «Изерку»
Чехия по праву гордится сотнями своих лыжных дальних трасс, которые часто проходят по горным хребтам. Все беговые маршруты обозначены, и чехи ежегодно с нетерпением ждут мало-мальски достойного снежного покрова, чтобы провести выходные дни на свежем воздухе, занимаясь любимым спортом. И в этих местах сейчас необходимо соблюдать введенные правительством эпидемиологические меры, в том числе социальную дистанцию. В Либерецком регионе, например, можно воспользоваться специальными автобусными линиями для поездок в места, пригодные для катания.
В Изерских горах на границе Чехии и Польши лыжников привлекают более ста километров заснеженных троп. Администраторы стараются поддерживать хотя бы главные местные маршруты, хотя в настоящее время в некоторых местах это довольно сложно. Прославленная Изерская магистраль, где ежегодно проводится знаменитая лыжная гонка «Изерская пятидесятка» с участием лушчих спортсменов со всего мира, берет свое начало в Бедржихове. Ее длина при идеальных погодных услових достигает примерно девяноста километров. Как сообщил Мартин Кунц, директор компании Jizerská, которая отвечает за состояние лыжни, магистраль до сих пор только слегка выравнивается. Работники сервиса ждут более высокого снежного покрова, чтобы можно было запустить каток для укладывания трасс.
Взаимопомощь с коллегами из Германии
В Рудные горы, Крушногорье, образующее естественную границу между Чехией и Саксонией, в выходные также приехало много любителей активного зимнего отдыха. Поскрипывая лыжами, они отправляются по одной из троп из ста километров трасс, доступных в регионе Усти-над-Лабе, и передают друг другу информацию об «ухоженных». Павел из Литвинова надевает беговые лыжи на верхней стоянке над школой. В этом году он впервые выбрался в горы, так же как и его друг Владимир:
— В этом году мы впервые катаемся на беговых лыжах, тут снега еще не было. Мы немного походим, посмотрим, какие условия на трассе.
Maртина Седлакова приехала из города Мост и успела пройти беговые лыжные трассы:
— На Длоуге Лоуце (Длинном Лугу) уже тридцать километров великолепной лыжни.
— Мы сотрудничаем с коллегами из Германии, из Нойхаузена. Если снега будет больше, мы придем им на помощь и воспользуемся катком. Немцы, в свою очередь, уплотнили с помощью снегохода верхний слой снега на нашем основном маршруте от Клинских ворот (Klínská bránа) до Мнишека в восьми км от Либереца. Когда покров снега меньше, такой вариант идеально подходит для этого,
— объясняет в интервью «Чешскому Радио» Павел Цисарж, член Ассоциации Krušnohorská bílá stopa («Крушногорский белый след»), которая заботится о состоянии трасс.
«Средств на содержание трасс не хватает»
Деятельность ассоциации финансируется краевой администрацией.
— Мы, то есть каждый горнолыжный центр, на всё про всё получаем около ста пятидесяти, ста шестидесяти тысяч крон (около 6150 евро). В Рудных горах насчитывается пять курортов, от Клина через Длоуга Лоука, включая Тельнице и Петровице,
— перечисляет Павел Цисарж.
Добровольные взносы иногда поступают даже от самих лыжников, но денег все равно не хватает.
— Мы не только прокладываем трассы. Наша компания обновляет географические карты, следит за содержанием знаков, а в прошлом году нам даже пришлось ремонтировать дороги, потому что они были в ужасном состоянии.
По словам Цисаржа, сейчас в горы направляются даже те, кто обычно сюда не приезжает. Часто после них остаются груды мусора, а это потребует дополнительных затрат.
