Экспортный хит Чехии и Словакии – трактор ZETOR
Восемь модельных линеек тракторов мощностью от 15 до 171 лошадиной силы, дочерние предприятия в Северной Америке, Великобритании, Франции, ФРГ, Польше, Словакии и Индии. 86% продукции отправляется заграничным заказчикам по всему миру. Первое место в своем сегменте в Чехии, где работает головной завод Zetor Tractors a. s., и второе место в Словакии, где находится штаб-квартира главной акционерной компании HTC Investments a. s. С такими результатами встречает свое 75-летие известнейший производитель сельскохозяйственной техники ZETOR.
В старом чехословацком киножурнале показывают первую модель Zetor 25, проезжающий по полю в Тибете. Управляет трактором 17-летняя девушка, первая тибетская трактористка, которую диктор за кадром называет не иначе, как «символом новых радостных дней».
Год рождения – 1946 г.
Разработка Zetor 25 была поручена инженерам Франтишеку Мусилу и Ярославу Микшу. Задание выполнили всего за 6 месяцев. Первый полностью функционирующий прототип был представлен на суд экспертов 14 ноября 1945 года, а первых шесть почти двухтонных тракторов мощностью по 26 лошадиных сил с двухцилиндровыми двухлитровыми дизельными моторами, оснащенными 6-ступенчатой коробкой передач – три для передвижения по полю и три, чтобы свободно ехать по дороге – были смонтированы к 15 марта 1946 года. Еще через месяц смонтировали еще 50 машин.
Завод, где после окончания Второй мировой войны началось освоение производства мирной сельскохозяйственной техники, назывался Zbrojovka Brno (Оружейная Брно) и специализировался на выпуске и ремонте огнестрельного оружия, а также автомобилей, авиационных моторов и разнообразной другой техники.
– В киножурнале 1946 года диктор восхищенно рассказывает о перестройке военного производства «Оружейной Брно» на мирные рельсы и амбициозных планах завода на будущее – разработка и выпуск тракторов для сельского хозяйства.
Легендарная марка ZETOR появилась в августе 1946 года. Название придумал заводской бухгалтер Ростислав Сопак, сложивший воедино буквы и слоги нескольких слов: Z – Zbrojovkа (Оружейная), ZE - ZEmědělský (земледельческий или сельскохозяйственный), TOR – trakTOR (трактор).
Экспортный хит
В сентябре 1946 года трактор Zetor 25 представили на ярмарке в Праге, а потом запустили в серию.
В период Первой чехословацкой республики тракторы в стране производили сразу несколько фирм - Praga, Škoda, Wikov. После прихода к власти в 1948 году коммунистов и перехода на плановую экономику было принято решение, что сельскохозяйственная техника в стране будет только одной марки – ZETOR. Совсем недолго, лишь до 1950 года в производстве оставалась одна конкурирующая модель от предприятия Škoda.
В феврале 1949 года фирма ZETOR уже рапортует о 10 тысячах проданных тракторов.
Первый чехословацкий послевоенный трактор оказался настоящим экспортным хитом, до 1961 года было выпущено 158 570 тысяч Zetor 25 разных модификаций (A, Z-76, K), 97 тысяч единиц техники были смонтированы специально для иностранных заказчиков.
Вскоре появились и другие модели, например, прототип Zetor 30, в котором Франтишеук Мусил одним из первых в мире применил систему прямой подачи топлива, что позволяло снизить его потребление. Там также была установлена система гидравлического подъема плуга, за которую конструктор получил Золотую медаль на пражской сельскохозяйственной выставке в 1948 г. Zetor 30, однако, серийным не стал. Руководство в тот момент уже социалистической Чехословакии приняло решение о необходимости создавать более мощные трактора. Наследником Zetor 30 стал Zetor 35.
Свои разработки, свои изобретения
В 1954 г. на заводе в Брно появилось проектно-конструкторское бюро, где позже разрабатывались самые успешные модели марки ZETOR. В конце 70-х фирма выпускала уже 33000 машин в год, запустив производство своих тракторов в Японии, Ираке и Индии.
В 1960-х ZETOR представляет свое конструкционное решение машин, основанное на унификации отдельных узлов и модельных линеек. Чуть позже в рамках реализации проекта второго поколения унифицированных тракторов ZETOR впервые в мире представит разработку и начнет устанавливать на трактора специальную безопасную кабину.
Потом у чехословацкой марки будет еще много успехов, но не избежит она также и падений. В 1990-х кампания чуть было не обанкротилась. Но фирма выстояла и сегодня свои ультрасовременные трактора – PRIMO, COMPAX, UTILIX, HORTUS, MAJOR, PROXIMA, FORTERRA, CRYSTAL, оснащенные всем, что только можно пожелать, продает в 130 стран мира.
Из Чехии на польское побережье Балтийского моря своим ходом
Звук мотора Zetor 25 серьезно отличается от современных мощных машин, да и выглядит он по сравнению с ними почти как игрушка.
«Я этот трактор купил, когда одна из семей продавала часть доставшегося ей наследства. Когда эти трактора начали выпускать, то все они еще были без кабин - кабриолеты. Мужики тогда были крепче. Важнее всего был не комфорт, а то, чтобы машина работала. Кабины у тракторов Zetor появились позже», – рассказал «Чешскому Радио» Мартин Гавелка, коллекционер тракторов из села Шкрдловице.
Речь идет именно о модели первого чехословацкого послевоенного трактора Zetor 25.
В коллекции любителя старой техники Мартина Гавелки Zetor 25А, выпуска 1954 года, который, однако, находится в столь хорошем состоянии, что на нем спокойно можно своим ходом доехать из Чехии на польское побережье Балтийского моря на слет владельцев исторических тракторов.
Именно такое путешествие Мартин Гавелка со своим «стальным конем» неоднократно и предпринимал – туда 800 километров и обратно столько же. Причем каждый раз обходилось без каких-либо приключений в виде вынужденных ремонтов. Только один раз пришлось поменять лампочку в фаре.
Ты едешь, а все вокруг радуются
– Максимальная скорость, с которой на этом тракторе можно ехать – 36 км/час. Это максимум. Когда вы едете куда-то далеко на слет, то так «гонять» с ним конечно нельзя. Нужно держать постоянную скорость между 32 и 35 км/час. Едешь, как на мопеде «Бабетта».
Если погода хорошая, то Мартин Гавелка способен свой трактор-ветеран разогнать так, что до Балтийского моря он добирается за 4 дня. Естественно, что для такого путешествия необходим сопровождающий автомобиль, в который можно сложить все необходимые в дороге вещи и переночевать. Трактор, это только трактор и в нем не прикорнешь.
Когда едешь на старинном тракторе, то все только радуются. Ни одной негативной реакции. Встречаешь грузовики – все гудят и показывают – ОК. Это же экзотика, увидеть такой трактор, – улыбается Мартин Гавелка.
Вот такие они – жизнь и приключения с первым послевоенным чехословацким трактором Zetor 25, который все ездит и ездит, несмотря на свой почтенный возраст.
Не это ли самое лучшее доказательство мастерства конструкторов и надежности механизмов.
Связанный
-
Czech Made – чешские изобретения и бренды
Чехия небольшая страна, но это обстоятельство вовсе не помешало ей обогатить планету изобретениями, которые человечество использовало раньше.
