«У Чехии за счет лития есть шанс помочь энергобезопасности Европы»
Чехия и Саксония договорились о сотрудничестве в добыче важнейшего природного ресурса XXI столетия — лития в области Рудных гор (Krušné hory). «Белая нефть», как нередко называют этот металл, включена в список критических сырьевых материалов ЕС. Стороны подписали соответствующий меморандум в Дрездене.
По оценкам экспертов, в Чешской Республике сосредоточено около 3% мировых запасов лития. Крупнейшим месторождением славится область Циновец на чешско-саксонской границе, меньший объем запасов находится в Славковском лесу, горном массиве на западе страны. В исследовательском центре в Чижковицах (область города Литомержице) ученые проводили испытания экспериментальной ротационной печи для обработки лития, сообщили СМИ в прошлом году.
Меморандум между Чехией и Саксонией
«У Чехии есть уникальная возможность внести свой вклад в энергетическую безопасность государства и всей Европы», — заявил недавно премьер-министр Петр Фиала вблизи месторождения Циновец, сделав остановку по пути в Дрезден. Там он провел переговоры с премьер-министром Саксонии Михаэлем Кречмером. Итог встречи — меморандум о сотрудничестве по проектам стратегического значения, включая получение востребованного лития.
Циновец — крупнейшее европейское месторождение лития, который ЕС в 2020 году включил в список стратегически важных природных ресурсов (директива Critical Raw Materials Act, CRMA). В том же 2020-м этот перечень пополнился бокситами, титаном и стронцием. Объединение 27 европейских государств зависимо от импорта критических сырьевых материалов, что связано и с планами по электрификации автопарка ЕС.
По словам премьер-министра, меморандум ускорит процессы согласования и утверждения необходимых мер с обеих сторон. Это подтвердили и представители государственного энергогиганта ČEZ (Чешских энергетических заводов), почти 70% акций которых принадлежат Министерству финансов.
Премьер-министр Петр Фиала сообщил, что подготовка к добыче продолжается в соответствии с запланированным графиком:
— В текущем году будет завершено окончательное технико-экономическое обоснование, касающееся реализации проекта.
ČEZ: месторождение обеспечит аккумуляторы для полумиллиона электрокаров
Согласно прогнозу компании ČEZ, месторождение в Циновеце позволит производить аккумуляторы для полумиллиона электромобилей. Добыча полезных ископаемых должна начаться в 2026 году, заявил Павел Сирани, зампредседателя Совета директоров ČEZ:
— С учетом времени, необходимого для выдачи разрешения на строительство, а таковое могло бы быть получено во второй половине 2025 года, мы должны начать процесс добычи и переработки лития на рубеже 2026-2027 гг.
Проект обойдется в 15 млрд крон (625 млн евро) и обеспечит работой 1000 человек. «Часть расходов можно было бы покрыть за счет субсидий из Фонда справедливой трансформации Моравско-Силезского, Карловарского и Устецкого регионов. Это незначительная часть затрат, прежде всего, на геологоразведочные работы, когда разведка месторождения будет расширена и начнется непосредственная добыча полезных ископаемых. Остальные расходы, как мы предполагаем, можно решить посредством коммерческого финансирования и смешанных источников финансирования, акционеров и банков», — сообщил Сирани в интервью агентству ЧTK.
Проект обеспечит работой 1000 человек
Литий является главным сырьем в сфере производства аккумуляторов для электромобилей и батарей для возобновляемых источников энергии. В Европейской комиссии ранее отмечали, что для аккумуляторов электромобилей и для удовлетворения спроса в других областях в 2030 г. потребуется в 18 раз больше лития.
На пороге литиевой революции
«Мы стоим на пороге литиевой революции: использование лития будет значительно упрощено. Европа будет интенсивно поддерживать производство критически важного сырья на своей собственной территории», — указал Фиала.
К добыче полезных ископаемых на Циновеце готовится компания Geomet. Контрольный пакет ее акций принадлежит «Северочешским угольным шахтам», входящим в энергетический концерн ČEZ.
Мы объясняем, что это другой тип добычи полезных ископаемых, чем использовавшийся до 1989-го
«Добыча лития — шанс привлечь в Устецкий край новых инвесторов, повысить уровень жизни населения и создать здесь тысячи рабочих мест. У нас есть возможность из некогда угольного региона создать центр современной энергетики и возобновляемых ресурсов», — полагает Фиала.
Инициатива австралийской European Metals
ČEZ обсуждает добычу полезных ископаемых с властями близлежащих населенных пунктов, население которых обеспокоено данными планами. «Мы пытаемся объяснить, что это другой тип добычи полезных ископаемых, чем тот, который некоторые, возможно, помнят до 1989 года, и я верю, что мы всех убедим», — сказал Сирани.
На поверхности данного участка будет виден только входной портал, как он объясняет. Добыча руды затронет слой на глубине 200-500 метров под землей, где и будет частично измельчена. Последующая переработка запланирована вблизи месторождения, после чего сырье, среди которого также будет выявлен вольфрам и олово, будет транспортироваться дальше.
Geomet приступил к разведке местных запасов лития в районе Циновец после 2014 года. За этой инициативой стоит австралийская горнодобывающая компания European Metals. Цель исследования — проверка данных 1980-х, согласно которым в этой области можно добыть до миллиона тонн лития.
Обеспечить Чехии конкурентное преимущество и перспективу для автопрома
По словам Сирани, ČEZ продолжает переговоры с потенциальными инвесторами в создание завода по производству аккумуляторов для электромобилей, так называемой гигафабрики, на месте бывшей буроугольной электростанции Prunéřov I в Хомутовской области. Ее снос сейчас осуществляется. Volkswagen, в который также входит чешский автопроизводитель Škoda Auto, пока не принял решения относительно строительства на месте аэропорта в поселке Лине в 11 км от Пльзеня гигафабрики, как изначально планировалось.
Премьер-министр заявил, что важно начать этот проект, поскольку это обеспечило бы Чешской Республике конкурентное преимущество и хорошие перспективы для автомобильной промышленности.
«Частично это связано с необходимостью решения проблемы аэропорта в Лине, который можно было бы использовать для нужд армии. Понятно, что нам необходимо найти для этого подходящее место, что наверняка не станет препятствием для реализации проекта», – убежден премьер Чехии.
