В среду состоялось заседание правительства, на котором было принято несколько принципиально важных проектов. Прежде всего, министры одобрили дефицит госбюджета на 2006 год.
Богуслав Соботка
Доходы государственной казны должны составить 906 миллиардов крон, расходы - 830 миллиардов крон. Таким образом, ожидаемый дефицит госбюджета - 76 миллиардов крон, что на 7 миллиардов меньше, чем в нынешнем году. Правительству необходимо было определиться и с бюджетами отдельных министерств. При этом, как обычно, некоторые министры потребовали денег больше, нежели им предложило министерство финансов:
«Речь идет о 12-15 миллиардах крон сверх нами установленного лимита», - подтердил глава этого учреждения Богуслав Соботка. Впрочем, по его словам, в бюджете существует резерв, из которого можно финансировать отдельные проекты.
«В рамках госбюджета существуют резервы, которые можно использовать на реализацию правительственных приоритетов в случае, если кабинет такое решение примет. Разумеется, мы должны будем реагировать на итоги переговоров о зарплатах госбюджетников в следующем году».
Министры намерены также снизить прожиточный минимум, исключив из него расходы на жилье. В случае, если данное решение будет одобрено депутатами и президентом, с июля 2006 года он составит 2900 крон, что приблизительно на 1400 крон меньше, чем сейчас. Речь идет о расчете на одного взрослого члена семьи. В соответствии с данной суммой определяется и прожиточный минимум его домочадцев. Тем самым министр Зденек Шкромах хочет мотивировать людей к более активному поиску работы. Затраты на проживание должны покрыть дотации на жилье, которые существуют уже теперь.
Правительство также одобрило предложение министерства финансов и министерства промышленности о начале приватизации авиазавода Aero Vodochody. Тендер будет проходить в двух турах. В первом решающим параметром будет предпринимательское намерение, во втором - предложенная цена. Покупатель должен быть выбран весной 2006 года. По информации министерства промышленности, к настоящему моменту интерес к предприятию проявило около 5-10 компаний. По поводу продажи фирмы неожиданно выступило министерство обороны, которое требует гарантии сохранения ремонтной базы для военных самолетов и рекомендует передать ее другому государственному предприятию. «Принципиальное значение для нас имеет сохранение сервиса и технической поддержки для самолетов L-39 и L-159», - заявил пресс-секретарь министерства Андрей Чиртек. В прошлом году доходы авиазавода составили почти 300 миллионов крон. Однако, общий объем потерь представляет собой более 8 миллиардов крон. По поводу окончательных условий приватизации решение будет принято осенью этого года.
Мартин Ян, фото: ЧТК
И, наконец, чрезвычано важным стало принятие кабинетом министров стратегии хозяйственного развития страны, разработанной заместителем премьера по экономике Мартином Яном. Главной целью данного проекта является повышение ВВП страны с 4 до 6 % и выход чешской экономики к 2013 году на средний уровень Европейского Союза. План ставит задачу формирования в Чехии современной экономической системы по типу Ирландии или Финляндии. Основной акцент делается на усиление инфраструктуры, развитие науки и исследований, эффективное использование средств из Европейских фондов, рост покупательской способности населения. Группа экспертов во главе с Яном предложила около 270 мер, некоторые из которых, однако, после переговоров премьер-министра Йиржи Пароубека с представителями профсоюзов, из документа были исключены. Это коснулось, например, отмены регулирования арендной квартплаты без предоставления компенсации, введения платного высшего образования и платной медицинской помощи. Аналитики стратегию Мартина Яна одобряют, с другой стороны, считают ее слишком амбициозной. Для того, чтобы она была реализована, экономический рост в странах ЕС должен быть в пределах 1,5%. Более того, чешская экономика не должна в таком случае переживать никаких шоков извне, что для малого государства с открытой экономикой мало вероятно. Так или иначе, речь идет о первой настоящей комплексной экономической стратегии в истории Чешской Республики.
