Праге грозит транспортная забастовка

Работники Транспортного предприятия Праги готовы в любой момент прекратить в чешской столице все пассажирские перевозки. Плохое финансирование со стороны городской администрации, являющейся стопроцентным владельцем фирмы, привели к тому, что водители, машинисты, вагоновожатые и техники в декабре могут не получить своих зарплат.

Профсоюзы Транспортного предприятия Праги отказались сообщить точную дату начала забастовки, так как опасаются, что мэрия может найти штрейкбрехеров. Сообщение о начале будет опубликовано в последний момент. Однако найти замену за 440 вагонов метро, 700 трамваев и 900 автобусов, выезжающих на трассы в час пик, и так весьма сложно. С 2004 года, по требованию столичной администрации, транспортники Праги постоянно снижали накладные расходы, ныне они достигли дна. Но «хозяин» потребовал новых мер по экономии и увеличению прибыли, одновременно недоплатив, по словам профсоюзных лидеров, 2 миллиарда крон (80 миллионов евро).

«Существует реальная угроза, что работники в декабре не будут получать зарплату. Выдвинуто требование ограничения бесплатного проезда для работников фирмы, сокращение иных выгод для работников, были заблокированы коллективные переговоры. В 2010 году грядет сокращение зарплат на 20%, а также планируется снижение общих расходов на 10%, что нереально», - комментирует Йиржи Обитко из Профсоюзного объединения Транспортного предприятия Праги. Запланировано также увольнение большого числа работников.

Пражская администрация, по словам мэра Павла Бема, серьезно относится к угрозе забастовки и надеется договориться с профсоюзами. Он пообещал, что город заплатит недостающую сумму дотаций, но одновременно повторил свое требование дальнейшего снижения расходов. Главную причину плачевной финансовой ситуации мэр предлагает искать в плохой работе непосредственно менеджмента столичного транспортного предприятия. Профсоюзы не согласны.

«Мы уже не можем ничего делать, кроме какого-либо радикального шага. Мы должны заставить совет города решать проблему не только в пользу работников, но главным образом в пользу горожан», - заключает Йиржи Обитко.