Пресса

Что же все-таки случилось в субботу вечером с самолетом, выполнявшим рейс ОК 891 Петербург – Карловы Вары? Чешские СМИ сначала сообщили, что у авиалайнера Чешских авиалиний во время посадки загорелись двигатели. Летчики погасили пожар при помощи систем охлаждения, самолет благополучно сел, никто не пострадал. Похоже на неприятную историю со счастливым концом. Однако в воскресенье Чешские авиалинии опубликовали злостное опровержение, утверждающее, что ничего

Аэропорт Карловы Вары

подобного не было. Механики разобрали самолет и не нашли никаких следов возгорания, да и командир корабля не в курсе истории. Но зачем пожарным придумывать? Пожарные службы ведь официально сообщили о возгорании. Правда, спасатели не твердят, что они гасили пожар. Они, согласно официальному отчету, только видели языки пламени, и также видели, как огонь погас. Объяснение странной истории предлагает в сегодняшней газете LIDOVÉ NOVINYэксперт Мартин Велек. Airbus 321 был заполнен до последнего места(на борту находилось 180 пассажиров), и во время посадки в его топливных багах находилось еще достаточно большое количество керосина. Следовательно, авиалайнер был во время посадки очень тяжелым. В аэропорту курортного города Карловы Вары - короткая взлетно-посадочная полоса. Комбинация этих факторов (перегрузка и короткая полоса) заставляют летчиков интенсивно тормозить, сразу после того, когда самолет коснется земли. Нагрузка на шасси огромная, резина при прикосновении с бетоном или асфальтом обдирается, несколько декаграмм в буквальном смысле испаряется. В такой ситуации возникает дым. Самолет садился в темноте с включенной маячком. У посторонних наблюдателей, увидевших сквозь дым проблески красного маячка, могло возникнуть впечатление, что они видят возгорание. Такова версия эксперта. В любом случае, никто не пострадал и пассажиры даже были не в курсе чрезвычайной ситуации, которой вроде и вовсе не было.