«Урок для чешского бизнеса, преподнесенный вторжением России в Украину – обязательная диверсификация экспорта»
Главный урок для чешских экспортеров, который они должны вынести для себя из российско-украинского военного конфликта – это невозможность развития бизнеса с ориентацией на один единственный рынок, подчеркивает вице-президент Экономической палаты Чехии Радек Якубски. Печальный пример – авиастроительная компания Aircraft Industries, производящая легендарный регионал L-410. Фирма почти полностью ориентировалась на российский рынок. Последний готовый самолет своим заказчикам на этой территории производитель отгрузил в марте 2022 года.
«Для нас это означало, что от рынка, куда в течение последних 12-13 лет ежегодно отправлялось 10-12 самолетов, не осталось ничего. Будто бы вы со всего маха влетели в бетонную стену. Последняя наша продукция была туда вывезена в марте-апреле, а потом уже ничего. Невозможно было экспортировать даже уже подготовленное. За последних два года наш экспорт упал на 95%», – описывает глава правления авиастроителя Михал Гон ситуацию предприятия Aircraft Industries сразу после начала полномасштабного вторжения войск России в Украину.
Скажем сразу, что фирма, трудоустраивающая более 900 высококвалифицированных сотрудников, выстояла. Она не обанкротилась благодаря исключительной конкурентоспособности своих самолетов и ныне выстраивает сотрудничество с партнерами в других регионах. Выбраться из сложной ситуации компании Omnipol, нынешнему чешскому владельцу Aircraft Industries, также помогло государство.
– Недавно мы отправили первый самолет в Узбекистан. Без внимания потенциальных заказчиков, вероятно, не остались поставки наших самолетов в Казахстан, где L-410 использовались и ранее. Еще одна наша крылатая машина была экспортирована в Индонезию. Также глава Omnipol недавно сообщал о меморандуме на строительство для упомянутого региона еще 17 самолетов. Мы работаем и стремимся продавать нашу продукцию по всему земному шару.
Вице-президент Экономической палаты Чехии Радек Якубски, чье высказывание было процитировано выше, также возглавляет успешного отечественного производителя медицинской техники PROMA REHA: В Россию и бывшие страны СССР до войны мы продавали около 15% своей продукции. Этого рынка мы лишились, хотя санкции в этом случае влияние не имели. Наша продукция под ограничения не попадает. Просто в нынешней ситуации необходимо очень серьезно подумать, торговать ли с Россией или все-таки нет. Во-первых, захочет ли кто-либо? А во-вторых, на каких условиях? Мы российского рынка лишились полностью.
В нашем случае, однако, большую негативную роль сыграл разразившийся энергетический кризис. Очень сильно подскочил производственные расходы. Вдобавок, положение усугубляется длительным сроком реализации наших заказов. От первого запроса до завершения поставок может пройти 2-3 года. С определенной фазы реализации вы уже не можете изменить цену продукции, поэтому все дополнительные возникающие расходы уже идут за наш собственный счет. Ухудшила положение также растущая инфляция и увеличение кредитных ставок. Это очень неприятное обстоятельство для экспортеров, пользующихся банковским финансированием.
Чешская экономика в большой степени ориентирована на экспорт. Поэтому такие обстоятельства, как удорожание кредитов, усиление курса национальной валюты, увеличение цен на энергоносители, появляющиеся одновременно, приводят к значительной потере конкурентоспособности – обращает внимание вице-президент Экономической палаты Чехии Радек Якубски.
– И именно в этом, по моему мнению, заключается самая большая проблема. Как только мы покидаем рынок, где наши фирмы работали 10-15-20 лет, то возвращение уже не может быть мгновенным, даже если ситуация вдруг волшебным образом изменится. На восстановление позиции в прежнем объеме на том или ином рынке нам понадобится не менее 5-10 лет.
Но, возможно, потеря российского рынка для Чехии не является столь серьезной проблемой? Объем чешских поставок в этот регион до нападения России на Украину составлял лишь около 2,5% от общего экспортного оборота.
Радек Якубский с этим не согласен:
Надо сказать, что 2,5%, если перевести в миллиарды крон, сумма солидная. Вдобавок, мы потеряли не только Россию, но также Беларусь и частично Украину. Заполнить провал чем-то другим нам удалось, но далеко не в полном объеме. В результате потеря исчисляется 135 млрд крон в года (5,5 млрд евро), что довольно много. А негативное влияние на нашу конкурентоспособность из-за одновременного роста расходов на потребляемую энергию было еще значительнее. В итоге мы потеряли не только 2,5% экспорта в Россию, но также и в соседние страны.
Вывод – чтобы фирмы могли устоять, необходимо диверсифицировать свой экспорт не только расширив количество регионов, куда поставляется продукция, но еще и диверсифицировать саму продукцию. Фирмы должны держаться на плаву не только за счет производства одного единственного товара. Если поставки на 85-100% осуществляются компанией только в один регион, как у упомянутого авиапроизводителя, то положение будет весьма сложным.
