Зарплаты автобусников - пробный камень нового правительства
Зарплаты водителей автобусов - именно эта тема стала первой «житейской» проблемой нового правительства Андрея Бабиша. Премьер в четверг заявил об отмене постановления, введенного в силу предыдущим кабинетом министров Богуслава Соботки, гарантирующего шоферам повышение зарплат на тридцать процентов, однако бурная реакция заставила Бабиша уже в пятницу корректировать свои слова: указ остается в силе, однако увеличение зарплат будет финансироваться за счет бюджетов краевых администраций.
«Это была акция премьера Соботки, решившего понравиться избирателям перед региональными выборами, чтобы получить их голоса. Премьеру нечего указывать частным компаниям, сколько им платить водителям. Это просто бессмыслица», - сообщил премьер в четверг после встречи его кабинета с представителями Ассоциации краев ЧР. Такое же мнение высказала председатель Ассоциации от партии АNO Яна Вилдуметцова.
Катержина Кратохвилова, председатель совета директоров компании «ICOM transport», обеспечивающей автобусную перевозку в девяти чешских краях, однако, считает по-другому.«Если сравнить среднестатистическую зарплату с окладом водителей, то я должна признать, что решение установить минимальную зарплату для представителей этой профессии им помогло», - сообщила работодатель большинства региональных автобусников.
Свое слово высказал и председатель транспортных профсоюзов Лубош Помайбик, предупредив, что на карту поставлено будущее регионального транспорта.
«Если кто-то склонен считать, что в ситуации, когда в стране не хватает шести тысяч автобусников, им можно начать снижать зарплаты, а они будут продолжать ездить, то это, на мой взгляд, глубокое заблуждение. Это бы привело лишь к полному краху автобусного сообщения», - заявил глава профсоюзной организации.
Такого же мнения придерживается Радек Хобот, директор компании BusLin, обеспечивающей перевозку в четырех чешских регионах: уменьшение окладов водителей привело бы к сокращению штатов и отмене ряда автобусных рейсов.Критическая реакция принудила премьера к корректировке своего резкого высказывания.
«Мы договорились, что увеличение зарплат будет финансироваться из бюджетов краевых администраций, а правительство будет искать средства для ремонта дорог регионального и местного значения. Мы также сошлись во мнении, что надо использовать все возможности, чтобы повысить престиж профессии водителя и набрать недостающие кадры», - сообщил впоследствии Чешскому Радио премьер Бабиш.
Новое мнение премьер-министра, изначально обнародованное посредством его аккаунта в Твиттере, подвергли критике многие региональные политики. По словам заместителя гетмана Южночешского края от партии TOP 09 Йозефа Кнота, крайне несправедливо, чтобы финансирование увеличения зарплат легло на плечи краевых администраций, а социал-демократический гетман Краловеградецкого края Иржи Штепан назвал меняющиеся высказывания премьера «популизмом». Наоборот, его коллега из Либерецкого края Мартин Пута от партии Старосты и независимые считает отмену нормы логичным шагом, так как, по его мнению, не существует никакого обоснования для того, чтобы правительство кроме размера МРОТ определяло еще и минимальную зарплату автобусникам, но это не значит, что их зарплаты могут снижаться.