Иржи Машата: «Мы по-прежнему считаем Россию одной из самых перспективных стран для сотрудничества»
Сегодня мы продолжаем начатую нами в прошлой передаче тему чешского экспорта. Напомним, что в этом году исполняется десять лет со дня основания государством агентства CzechTrade. В мире работает более 30 его представительств. Основной задачей этого учреждения является помощь чешским предпринимателям в работе на зарубежных рынках. Недавно в Праге проходила «Экспортная выставка», в ходе которой я беседовала с главой агентства CzechTrade в Москве - Йиржи Машатой:
«Товарооборот между Чехией и Россией в прошлом году вырос на 35% в долларовом эквиваленте. Это значит для нас огромный успех, и мы считаем, что потенциал роста еще достаточно высокий, и мы уделяем огромное значение торговле с Россией. Для нас приятно видеть, что увеличивается экспорт в области машиностроения, которое является основой нашей экономики. Чешская промышленность ориентирована на экспорт, и Россия остается одним из наших важнейший партнеров и в будущем. Экономический рост России для нас - залог наших возможностей, наших успехов в будущем на этой территории»
Какие основные проекты были реализованы в течение последних лет?
«Например, в области машиностроения, металлообрабатывающие станки для завода Уралвагонмаш. Достаточно большие поставки были, например, в области поверхностной обработки материалов, хорошие поставки в области обработки воды или утилизации отходов. Достаточно высокие поставки в автомобильной промышленности. Машины «Шкода» пользуются спросом, после изменения ценовой политики можно видеть хороший рост продаж. Хорошо продаются наши традиционные товары - напитки, стекло, фарфор».
В последнее время из уст российских политиков и военных звучат достаточно серьезные вещи. Считаете ли Вы, что это скажется на экономических отношениях между обеими странами?
«Мы считаем Россию одной из самых перспективных стран для сотрудничества в области экспорта и особенно машиностроительного экспорта. Конечно, могут быть какие-то политические перебои. Я верю, что это не повлияет на наш торговый оборот, так как политика - это другой вопрос, и на обеих сторонах есть разумные люди. С точки зрения перспективы для нас самое важное - машиностроение и экспорт высоко технологичных товаров».
Какое значение имеет в России такое понятие, как бренд?
«Бренд, конечно, имеет большое значение, потому что люди верят маркам, если марки себя оправдывают, и легче работать с товаром, который имеет бренд. Можно сказать, что именно Россия является страной, где люди уделяют большое внимание бренду, особенно, у эксклюзивных товаров. Но, с другой стороны, мы работаем с брендами традиционных, промышленных поставок, и российские клиенты знают чешские марки. Мы чувствуем, что они обращаются к нам потому, что знают наши марки - машины, трамваи и так далее. С определенной проблемой мы встречаемся у товаров широкого потребления, потому что мы почти не производим товаров, известных во всем мире. Большинство нашей продукции в этой области рассчитано на средний класс. В России же хорошо продаются либо очень дешевые вещи, либо очень дорогие товары.
Что бы Вы посоветовали чешским предпринимателям, которые хотят работать на российском рынке?
«Прежде всего, заранее ознакомиться со спецификой российского рынка. Если раньше не работали с Россией, то с кем-то посоветоваться. Я думаю, что российский рынок обеспечивает достаточно высокую прибыль. С другой стороны, он достаточно трудоемкий и дорогой. Так что, надо иметь огромное желание и быть готовым принимать специфику этого рынка».
Новости чешской экономики
По данным Союза автомобильной промышленности, в конце прошлого года в Чехии было зарегистрировано 4,1 миллиона новых и поддержанных легковых автомобилей, что на 1,5 миллиона машин больше, чем в 1992 году. Средний возраст автомобильного парка Чехии в 1993 году составлял 14 лет. К концу 2006 года он несколько снизился - на 13,87 лет.
Чешское антимонопольное учреждение требует уплаты крупнейшего в своей истории штрафа в размере почти миллиарда крон от девяти международных машиностроительных холдингов (в том числе, компаний Alstom, Siemens и Toshiba) за участие в картеле. По той же причине, но только в рамках всего Европейского Союза, компании уже были оштрафованы Европейской Комиссией. В течение 16 лет холдинги, якобы, заранее договаривались о предлагаемых ценах при участии в некоторых тендерах так, чтобы заказ получил один из них.
Крупнейший чешский производитель витаминов и пищевых добавок Walmark весной этого года откроет в Риге свой филиал. На латвийский рынок эта фирма поставляет свою продукцию уже восемь лет. Филиалы Walmark работают также в Литве, Словакии и Болгарии.
