Египет интересуют чешские истребители
В ходе трехдневного визита премьер-министра Чешской Республики Владимира Шпидлы в Египет египетская сторона подтвердила свою заинтересованность в поставках чешских самолетов L-159. О возможности таких поставок речь шла на встрече Шпидлы как с президентом Египта Хосни Мубараком, так и с министром обороны страны Мохаммедом Тантави. Кроме того, чешским фирмам удалось подписать с египетскими партнерами договор о строительстве в Египте сахарного завода.
Египетская армия начала покупать чехословацкие самолеты с середины 1960-х годов. До сих пор для тренировочных полетов в Египте используются старенькие чешские L-39. В начале 1990-х годов Египет приобрел у Чехии истребитель L-59, с которым у покупателя возникли проблемы. Поясняет министр промышленности ЧР Милан Урбан:
- Примерно 10 лет назад мы поставили в Египет самолет L-59, в конструкции которого потом были обнаружены дефекты. Мы обсуждали, как разрешить эту ситуацию. Одна из возможностей - это поставка самолетов L-159 как своего рода компенсация за проблемы, возникшие при предыдущей поставке.
В таком случае египетская армия могла бы приобрести чешские истребители по очень выгодной цене.
- Это один из вариантов. Мы сейчас анализируем все возможные варианты с представителями фирмы «Аэро», которые также находятся в Египте. Сложившаяся атмосфера, я думаю, приведет к положительному итоговому решению для наших стран.
Производитель самолетов - чешские «Аэро Водоходы» заверяют, что с их стороны никаких сложностей с поставками не будет. Говорит представитель фирмы Виктор Кучера:
- Им нужен самолет типа «L-159 B», и мы готовы приспособить его к их требованиям и осуществить поставку.
На руку чешской стороне в данной ситуации могло бы сыграть включение фирмы «Аэро Водоходы» в американскую программу по поддержке поставок вооружения. Египет, как верный союзник США на Ближнем Востоке, разумеется, с большим вниманием отнесся бы к предложению фирмы, поддерживаемой американцами.Что же касается еще одного совместного проекта чехов и египтян - строительства сахарного завода, то это, можно сказать, дело решенное. Генеральный подрядчик строительства - чешское акционерное общество Technoexport уже подписало договор с египетскими партнерами. Слово генеральному директору общества Йозефу Цилеку.
- Мощность предприятия - 7 тысяч тонн свеклы в день, это означает, что каждый день на этом заводе будут перерабатываться 2 длинных большегрузных поезда сахарной свеклы. Завод будет размещен южнее Порт-Саида. Над техническим решением и проектом работает общество «Skoda Sugar» в Градце Кралове, производство оборудования доверено другой фирме из этого же города.