Трабантом по «бездорожью» Австралии и Тихоокеанского региона

Чешский путешественник и журналист Дан Пршибань решил доказать, что прославившиеся в его путешествиях желтые трабанты Egu и Babu способны справиться и с вояжем по Австралии и странам Азиатско-Тихоокеанского региона. Где только не побывали с этим энтузиастом микролитражки, ставшие одним из символов ГДР. И в раскаленной добела Африке, и в Южной Америке, где преодолели более 20 тысяч км, и на «Шелковом пути».

Экспедиция в Австралию начала в Праге (Фото: ЧТК)

Пршибань, напомним, снял в 2014 году об американском совместном путешествии, совершенном двумя трабантами, польским фиатом и Явой 250 1957 г. выпуска, документальный фильм Trabantem až na konec světa.

- Чем принципиально отличается эта ваша поездка от предыдущих?

Дан Пршибань:

- Тем, что в предыдущих в нашем составе были люди, о которых можно было предполагать, что они блестяще справятся со всеми трудностями, тогда как в данном случае с нами также отправляются двое человек, которые обыкновенно прикованы к инвалидным креслам. Многие люди просто не верят, что они могут совладать со всеми трудностями в пути, автомобиль-то - с ручным управлением. Так что это огромный вызов для нас всех, и мне самому очень интересно, что нас ждет.

Дан Пршибань (Фото: Адам Кебрт, Чешское радио)

- Как минимум один из членов вашего экипажа – женщина. Вспоминается, что еще два года назад вы утверждали, что представительницам слабого пола в такой экспедиции делать нечего. Что-то изменилось с тех пор в вашем подходе?

- Да, я это говорил, как и то, что «когда очень хочется, то можется», а в данном случае это еще худший вариант, поскольку речь идет о моей подруге. Так что это будет эксперимент, который либо подтвердит мои предположения, либо опровергнет.

- Тем не менее, вы, насколько известно, не поедете с подругой в одной машине?

- Моя спутница – мотоциклистка, она бы в машину не села. Она уже проколесила на мотоцикле по Китаю, так что из-за нее я особо не волнуюсь, как из-за инвалидов. У нее есть собственная Ява «Чезета» и, в отличие от них, немалый опыт – она имеет представление, что нас ждет.

Якуб Коуцкий и Зденек Краткий (Фото: ЧТК)

- И в этот раз экипаж будет международным?

- Да, состав - чешско-польско-словацкий: словачка, например, является инвалидом. Из чехов еще - Ян Коуцкий. Поляков будет двое, сейчас они едут в Прагу.

- Торжественный старт вашей экспедиции состоялся в Праге в субботу, но вы остаетесь пока в Чехии - когда реально отправляется экипаж в дорогу?

- Все это довольно сложная история. Вначале мы должны погрузить трабанты в контейнер – это произойдет около 15 февраля, который должен доплыть до Австралии, на что понадобится месяца два. Примерно в конце марта и мы сами полетим в Австралию.

Фото: ЧТК

В Австралии путешественники совершат пробег из Перта на юго-западе, на берегу Индийского океана, в Сидней, потом - на север в Дарвин и через Восточный Тимор, Индонезию, Малайзию доберутся до Тайваня. Побывают в Лаосе, Камбодже и Бангкоке. Путешествие можно было бы назвать «Тихоокеанским кольцом», подытоживает сегоняшний свой рассказ Дан Пршибань, предполагающий, что в Чехию экипаж мог бы вернуться в начале августа. Чешское радио является медиа-партнером данного мероприятия, поэтому мы время от времени будем возвращаться к рассказу о наших путешественниках.