Обзор чешской прессы и блогов

Журнал Euroпосвящает cover-story оккупации чешскими миллиардерами горнолыжного курорта Шпиндлерув Млын, который в Чехии является синоним для слова «лыжи».

«Каждый, кто что-то значит в чешском бизнесе, обязан иметь в Крконошах апартаменты, гостиницу или дачу. Иначе – его как будто нет. Поэтому после банкротства компании Sazka, когда начались разговоры о том, что спортсмены должны будут продать свои лыжные ареалы в Крконошах, чтобы им было, что кушать, случилась буча. Напомним, главным акционером Sazka был председатель чешского союза физкультурников. Петр Келлнер и Карел Комарек (главные чешские финансовые титаны) посредством Sazka контроливароли компанию Sportlease, у которой есть небольшая доля в Крконошах. То, что Шпиндлерувым Млыном долгое время интересовалась компания Tatry Mountains Resorts, принадлежащая группу J&T, выглядело как намечающееся слияние двух крупных игроков, которым бы потом уже никто не смог противостоять. PPF сотрудничает с J&T в энергетике- через энергетический и промышленный холдинг, и их отношения ничего не омрачает.

Только после того, как Келлнер попытался противопоставить свое предложение ТМR, началась суматоха, и все большие мальчики из Праги устремились в Крконоше. Оказалось, что кусочек, который был лишь престижным, а с экономической точки зрения ничего особенного из себя не представлял, оказался нужен всем. И Роман Яноушек, и Марек Доспива, и Мартин Роман... При этом только ТМR располагала техническим ноу-хау для лучшей эксплуатации горных курортов. В Cловакии компания поменяла до неузнаваемости Ломнице, Стары Смоковец, Штрбске Плесо и Ясную всего за пару лет. Кроме способности качественно эксплуатировать съезды, фуникулеры и горные отели, компания располагает хорошим дипломатическим потенциалом. Достичь договоренности с крестными отцами чешского бизнеса было, очевидно, труднее, чем с чешским союзом физкультруников и союзом лыжников, хотя их чиновники тоже имели свои представления, кто будет заседать в VIP-барах. Мало кто в Чехии способен противостоять PPF. А Мартин Роман, например, имеет крайне дружеские отношения с шефом Чешского союза физкультурников Мирославом Янстой еще со времен, когда CEZ спонсировал его баскетбольный клуб. Против его воли бы татранский экспресс едва ли доехал до Крконош. Но Янста – опытный игрок. Он не стал продавать ареалы, но сдавать их в аренду, а также ввел в игру еще одного опытного предпринимателя Томаша Немца, владельца компании Snowhill.

Первые реакции на новых хозяев не слишком позитивны, однако сложно спорить, что Крконоше не должны стоять на месте, спортсменам вряд ил удастся обеспечить огромные инвестиции. У ТМR такие возможности есть. Кстати, словаки и любят свои Татры не меньше, чем чехи - Крконоше, и не смотрят на евро. На братиславской бирже ТМR имела необычайный успех.

Будем верить и надеяться, что миллиардеры, которые поделили между собой Шпиндлерув Млын, сделают выгодные предложения местным предпринимателям и широкой лыжной общественности, которая хочет ездить в Млын за качественными и доступными сервисом».

---

Pražskej blog на сервере aktuálně.czсообщает о том, как чешский общественный транспорт планирует оптимизировать деятельность. После того, как было упразднено ночное метро и увеличены интервалы в расписании хождения автобусов и трамваев, транспортное бюро пришло к выводу, что в переполненные трамваи можно напихать еще больше людей. Нужно просто убрать сиденья. По подсчетам компании Deloitte, которая регулярно сотрудничает с транспортным управлением, такая мера помогла бы увеличить вместимость городского транспорта на 20 процентов. Представитель транспортного управления называет предложение консалтинговой компании «самым элегантным решением». Для маленьких детей транспортное управление предлагает подвисные мешки, которые крепились бы на поручни. Брать детей на руки не рекомендуется, это занимает лишнее место.

Поскольку для многих людей метро – это место для чтения, многие пражане часто читают в метро, союз столичного транспортного управления и компании Deloitte посчитал, что это будет слишком роскошно в плане экономии сантиметров. Взрослому человеку необходимо держать книгу на расстоянии 35 сантиметров от лица, позволить такое расточительство нельзя. Предполагается установить широкие экраны с он-лайн трансляцией текстов из чешских СМИ прямо на окна трамвая. Такие экраны уже есть в метро, но не в вагонах, а на станциях. Так что посчитать ворон, глядя на городские красоты, не удастся, будете читать «качественную выборку из печати». « Все равно окна трамваев и автобусов часто залеплены рекламой. Мы уже обращались ко многим чешским изданиям, ряд престижных еженедельников заинтересовался нашим предложением», - аргументирует пражское транспортное управление.

В комментариях на тему потенциальных эргономичных трамваев по-икеевски разгорелась нешуточная дискуссия.

«А следующим шагом будет езда в трамваях без сидений с 1 мая по 30 сентября совершенно голыми. Так они заодно бы решили демографическую проблему, не ломали бы столько копий о проект сексуального воспитания в школах, снизилась бы агрессивность, и длинные трассы бы стали привлекательными»

«Не понимаю, почему по Праге не могут ездить трамваи без сидений? Я бы и окна бы убрал – с аргументом, что извне не будет вонять»

«А кто хочет сидеть – пожалуйста, на полу или у кого-нибудь на шее»

«Так, товарищи. Правительство пытается экономить, а вы на нем оттачиваете свой юмор. Вы сами выбрали правительство, вместо того, чтобы идти на улицы протестовать, вы сидите и вспоминаете социализм. Или протестуйте, или найдите еще способы, как сэкономить». С одной стороны, явная провокация, с другой стороны, за пражским блогом такого ранее не водилась. К чему бы это?